市中级人民法院通报十起危害道路交通安全刑事案件
危害道路交通安全犯罪居各类犯罪首位
酒驾、毒驾、无证驾驶、超载驾驶、追逐竞驶等犯罪要依法从重处罚
醉驾、毒驾、无证驾驶、肇事逃逸、超速超员超载……任何一种行为,都将给他人带来灭顶之灾,驾驶人也将陷入无尽痛苦之中。近日,市中级人民法院召开新闻发布会,通报了十起全市危害道路交通安全刑事案件。
本网精选五起案例,希望广大读者引以为鉴。
案例一
无证醉驾无牌两轮摩托,与同方向轿车尾部相刮
判决:驾驶人构成危险驾驶罪,被拘役3个月、罚款10000元
2017年6月19日13时30分许,无驾驶资格的历某,酒后驾驶无号牌两轮摩托车沿萨尔图区经六街行驶至辰北岗处,与同方向王某驾驶的桑塔纳轿车尾部相刮,王某报警。经大庆市公安局刑事技术支队鉴定,历某血液中乙醇含量为227.2mg/100ml。
法院经审理认为,被告人历某无驾驶资格在道路上醉酒驾驶车辆安全性能不合格的机动车,其行为已构成危险驾驶罪,依法判处被告人历某拘役3个月,并处罚金人民币10000元。
案例二
校车核载38人实载66人,超员28人
判决:驾驶人构成危险驾驶罪,被判拘役3个月
2017年4月26日6时50分许,何某驾驶大型专用校车由肇州县朝阳沟镇何金窝棚屯向朝阳沟镇中心学校行驶,在中心学校门前被肇州县公安局交通管理大队民警例行检查时发现超载。经检查,该车核载人数38人,实载人数66人,超员28人,超过核载人数73%。
法院经审理认为,何某驾驶校车,严重超过额定乘员载客,其行为已构成危险驾驶罪。考虑到其有坦白情节且主动缴纳罚金,依法判处被告人何某拘役3个月,缓刑6个月。
案例三
毒驾出车祸,造成三死两伤
判决:驾驶人构成交通肇事罪,获刑5年,赔款71万元
2017年7月10日9时许,刘某驾驶丰田汉兰达吉普车行驶至龙凤区杏二路前进村路口时,与范某驾驶的松花江微型面包车发生碰撞,两车均侧翻到道路下方的沟内,造成车内乘客三人死亡两人受伤。经大庆市公安局交通警察支队龙凤大队认定,被告人刘某服用甲基苯丙胺后,驾驶机动车通过没有交通信号灯控制的交叉路口时,超速行驶,造成交通事故,应承担事故主要责任。
法院经审理认为,刘某违反道路交通运输管理法规,服用含有甲基苯丙胺物品后驾驶机动车,致三人死亡,负事故主要责任,其行为依法已构成交通肇事罪。考虑到其有自首情节,依法判处有期徒刑5年,并赔偿被害人各项损失共计71万余元。
案例四
酒后无证驾车,肇事致二人死亡
判决:驾驶人构成交通肇事罪,获刑5年6个月,赔款近百万
2017年10月3日2时许,郭某酒后无证驾驶现代伊兰特轿车行驶至明沈路223公里处时,超车后见前方相向行驶一辆货车,郭某向右打方向,驶入明沈路东侧沟内撞到树上,造成车辆损坏,车内乘客二人当场死亡。经肇州县公安局交通管理大队认定,郭某负此起事故全部责任。
法院经审理认为,被告人郭某违反交通运输管理法规,肇事致二人死亡,负事故全部责任,情节特别恶劣,其行为构成交通肇事罪。考虑到郭某有犯罪前科,酒后、吸毒后无证驾驶机动车辆,且未赔偿被害人,依法判处有期徒刑5年6个月,并赔偿被害人各项损失共计99万余元。
案例五
无证驾驶,起步时瞭望不够,撞死行人
判决:驾驶人构成交通肇事罪,获刑一年
2016年12月28日11时许,无驾驶资格的赵某驾驶福田瑞沃重型仓栅式货车在红岗区宏伟村被害人夏某家门前路上起步时,因车辆超重侧滑致使车辆右后角大箱板将夏某挤压在夏某家大门西侧水泥柱上,致使夏某当场死亡。经大庆市公安局红岗分局道路交通事故认定,赵某承担此起事故的全部责任。
法院经审理认为,赵某未按准驾车型驾驶超载的机动车,驾车驶离停车地点时未查看车辆周围情况,未注意避让行人,因而发生交通事故,致使一人死亡,承担此起事故的全部责任,其行为已构成交通肇事罪。考虑到其有自首情节且赔偿被害人损失,依法判处有期徒刑一年,缓刑二年。
分析
五个原因致危害道路交通安全犯罪呈上升趋势
据介绍,去年一年,全市法院依法审结交通肇事、危险驾驶等危害道路交通安全犯罪一审刑事案件823件,惩处有罪人犯827人。
透过司法审判数据分析,在我市社会治安总体平稳向好、刑事犯罪总量下降的情况下,危害道路交通安全犯罪呈现“两个上升”的态势。“两个上升”是指涉案犯罪人数上升和从重处罚比例上升。2017年,全市法院判处有罪人犯827人,比2016年、2015年分别上升5.5%和16.5%,交通肇事、危险驾驶等危害道路交通安全犯罪数量位居全市各类犯罪的首位。2017年,827名有罪人犯中适用拘役、有期徒刑等监禁刑511人,占61.8%,比2016年上升14.5个百分点。追究这些数字迅猛增长的原因,主要有五个方面。
涉案人员:多发于70后、80后中文化偏低、无固定职业的男性驾驶者。其中,70后、80后的人犯607人,占犯罪总数的73.4%;初中以下文化水平的人犯689人,占83.3%;无固定职业及农民的人犯627人,占75.8%;男性驾驶者792人,占95.6%。
成因:这些人是司机的中坚力量,文化程度偏低,多数法律意识淡薄,常常对道路交通法律、法规的遵守有侥幸心理,致使交通肇事频出。
涉案时间:交通肇事多发于酒后或人流高峰、疲劳驾驶时段,危险驾驶多发于早晨、午后和夜间时段。其中,交通肇事犯罪晚间20点酒后时段案发30件,占交通肇事犯罪易发时段的首位;早晨6点至8点、午间10点至14点、晚间16点至17点人流高峰期间每个小时段案发均超过两位数,尤其是晚间17点、早晨7点高达27件、19件,分别占第二位、第三位;半夜24点至凌晨1点疲劳时段案发18件,占第四位。危险驾驶犯罪早晨7点至9点、午后13点至15点、夜间16点至23点每个小时段案发均超过30件,共发案527件,占危险驾驶犯罪总数的91%,尤其是晚间20点高达159件,占危险驾驶犯罪易发时段的首位。
成因:就餐时间多数是亲友相聚,饮酒成了理所当然的理由。酒后驾驶人的反应减慢,导致交通类犯罪频发。人流高峰期间,大家为节省时间,忽视交通规则,争道抢行,也是交通类犯罪多发的重要原因。
涉案路段:交通肇事多发于城区主干街路、城乡结合部道路及国道、省道,危险驾驶多发于餐饮娱乐场所周边街路。其中,交通肇事犯罪发生于铁人大道、创业大道、世纪大道、萨大路等城区中心主干道103件,占42.2%;四县城乡结合部道路64件,占26.3%;大齐高速、大广高速、林肇路等国道、省道49件,占20.1%。
危险驾驶犯罪90%以上发生于市、县、区餐饮娱乐场所周边街路,包括案发于醉酒驾驶发生交通事故的占56%,交警例行检查发现的占24%,群众举报案发的占14%。成因:主干道车流量和餐饮娱乐场所周边街路车流量大,加之很多人都认为城乡结合部交通值勤人员不一定关注到或者没有安装交通监控摄像头,他们心存侥幸,违反交通法律法规,铤而走险。
涉案车辆:多发于私家车或“五小”车辆。涉案轿车、吉普车等私家车辆528辆,占64.16%;两轮摩托车、低速运输车、电动三轮车、农用三轮车、四轮拖拉机等“五小”车辆234辆,占28.4%,涉“五小”车辆犯罪多发于大同区和四县。
成因:“五小”车辆很多无牌照,存在无证驾驶情况,不按法律法规行驶,所以成了交通肇事的“高发区”。
究其根源,醉酒驾驶、违法行驶、无证驾驶、肇事逃逸及驾驶交通违法车辆等成了交通肇事的主要因素。在危险驾驶犯罪中酒精含量达到80毫克以上醉酒驾驶的568件,占危险驾驶犯罪98.1%;在交通肇事犯罪中超速行驶、违法变道、强超强会、争道抢行的195件,占交通肇事犯罪80.1%。在两类犯罪案件中,无证驾驶和肇事逃逸的165件,占两类犯罪总数的20%;无牌套牌、未予年检、安全性能不合格交通违法车辆139件,占两类犯罪总数的16.9%。同时,非机动车骑乘人、行人不按规定道路和交通信号行驶、横穿道路、随意转弯、横跨护栏、不走人行道等行为也是诱发肇事的重要因素。
说法
酒驾、毒驾、无证驾驶、超载驾驶、追逐竞驶……这些交通肇事犯罪要依法从重处罚
惩罚不是目的,警示更加重要。这些案例,桩桩含泪带血,均由驾驶人自身存在这样或那样的过错而起。想要治理犯罪,应当先从驾驶人“治”起。市中级人民法院副院长王言斌说,鉴于交通类犯罪高发、恶性案件多发的特点,要将此类案件纳入打击重点,坚持总体从严,对于犯罪情节恶劣、犯罪后果严重、主观恶性深、造成恶劣社会影响等的犯罪分子,坚决依法从重从严判处,尤其要严格控制缓刑、免予刑事处罚的适用。
对交通肇事犯罪具有酒驾、毒驾、无证驾驶、超载驾驶、追逐竞驶、明知是交通违法车辆而驾驶或造成恶劣社会影响的要依法从重处罚。
对追逐竞驶的危险驾驶犯罪,具有超速驾驶、无证驾驶、肇事逃逸,驾驶交通违法、载客营运车辆,吸食注射毒品后驾驶,多次或者组织、聚众追逐竞驶,妨害依法检查等情节的要依法从重处罚。
对醉酒驾驶的危险驾驶犯罪,具有血液酒精含量200毫克以上,或造成交通事故、肇事逃逸,超载驾驶、无证驾驶、高速快速路等路段上超速驾驶,驾驶交通违法、载客营运车辆,曾因酒驾受过行政处罚或者刑事追究,妨害依法检查等情节的要依法从重处罚。
对超载驾驶的危险驾驶犯罪,具有超载驾驶、超速驾驶等情节的,要区分从事校车业务或者旅客运输业务大中小车型、超员超速具体情形依法从重处罚。
对违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品,危及公共安全的危险驾驶犯罪,具有造成交通事故或者环境污染,毒驾、超载驾驶、高速快速路等路段上超速驾驶,曾因违反规定运输危险化学品受过行政处罚或者刑事追究等情节要依法从重处罚。
大庆日报记者 陈春霜
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