环海南岛国际大帆船赛三亚-海口比赛进入第二天碧桂园凤凰通号暂列第一

参加全环的帆船正在海南岛西海岸海域航行。本报记者翁叶俊摄
    本报讯（记者胡拥军吴合庆）碧桂园杯2018第九届环海南岛国际大帆船赛三亚-海口irc1-3组21条帆船从三亚出发后，从3月27日凌晨2时开始，陆续在1标附近遭遇无风区，缓慢前进，所幸没有太强的海流，没有出现去年大量船队防止“倒退”抛锚的一幕。     irc1组3条dubois 50帆船中，三亚号-老男孩梦之队选择跟随战术，原先领先的陵水号-青岛船歌队深陷无风区，一晚下来被多条帆船赶超。海口号-同济emba蓝鲨帆船队选择近岸航行，借海陆风逆袭。来自irc 2组、驾驶comet 51s赛船的大连佳海游艇帆船队表现出色，一度领跑全场。
    27日上午9时左右，海岸附近出现了片片乌云，并向海面“蔓延”，半小时后，海面下起毛毛雨。雨云增加了海面风力，碧桂园凤凰通号的船速提升至6-8节，船员们欢呼庆祝风来。
    看到近岸的风更为有利，原本选择向外跑的升洋队、三亚号-老男孩梦之队、中帆航海-万宁号、宏源队都选择调转船头，向东北转向。irc1-3组中船只最小的double dutch队仅有两名船员，船长马丁来自荷兰，有多次驾驶ten 33全环海南岛的经验，他所选择的近岸航线也为两位荷兰人争取到了有利地位。
    27日12时27分，大连佳海游艇帆船队率先绕过2标，进入琼州海峡，速度达到8节左右。升洋队、碧桂园凤凰通号、三亚号-老男孩梦之队、海口号-同济emba蓝鲨帆船队紧随其后，形成第一梯队。下午4时左右，船队已分化为两大阵营，宏源队、中帆航海-万宁号、华润石梅湾飞驰帆船队、雷帕得队、侠客行航海队等还在2标附近。
    此前陷入无风区的汕头体育运动学校诺莱仕帆船队借助好风，奋起直追，期间船速一度达到10节以上，他们当前的目标毫无疑问是回到船队首位，实现冲线第一的愿望。
    27日的夜航，是最近几届海帆赛中对船队考验最大的一晚，船队面临几大挑战：琼州海峡有密集的航道，船队要在茫茫黑夜中规避渔网、渔船、商船等障碍物，又要在黑暗中全神贯注寻找风摆，保持最优船速。
    27日晚琼州海峡的风力达到6-9节，阵风超过10节，船队顶风z字航行，又要避开商船航线，可供选择的航线受限，需频繁进行迎风换舷。风力加强，全体船员都要在甲板上压舷。终点在即，27日晚对大多数船队，尤其是名列前茅要争夺冠军的船队，是一个难忘的不眠之夜。
    截止三亚日报记者发稿时，碧桂园凤凰通号超越白天一直领跑的大连佳海游艇帆船队，暂列第一。

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