南京长江大桥回归进入倒计时 桥头堡群雕正式亮相
（记者 周璇 马俊鹏）从没有一座大桥能像南京长江大桥一样，寄托着一代又一代人的情怀。2016年10月28日22点整，南京长江大桥进入了长达27个月的封闭维修。漫长的等待，不断撩拨着南京人的心弦。近日，在大桥南堡公园修葺一新的桥头堡群雕正式亮相。
桥头堡群雕焕然一新
（修葺后的桥头堡红旗雕塑） 桥头堡一直是南京长江大桥的标志性建筑，经历了48年的风雨侵袭后，红旗雕塑、工农兵雕塑、桥塔望台均受到不同程度的破损。此次大桥维修，在保持原有风貌的基础上，对桥头堡进行了翻新改造。
（修葺后的工农兵雕塑）
本次桥头堡维修是针对部分存在结构病害的楼屋面混凝土构件先使用碳纤维布加固，然后在表面再刷一层1厘米的聚合砂浆做耐久性修复。同时，在外墙墙体的内侧采用钢筋网聚合物砂浆面层进行加固，提高大堡的抗震性能和防水性能。对侵占了行人及非机动车通行空间的玉兰花灯，在保持原有造型的基础上，进行灯座尺寸的缩减。待到玉兰花路灯重装完毕，南京长江大桥将携最美夜景归来。
精细施工，杜微慎防
南京长江大桥正桥的维修采取了棚架施工的措施，即在铁路接触网上方和即将要拆除的公路纵梁桥面板中间，做一个隔离层棚架。一方面起到公路桥与铁路桥、长江航道的物理隔离作用，另一方面也为公路桥的设施改造提供作业操作平台。
棚架由多层组成，一层为防坠落网，一层是抗冲击木板，木板上层是用薄不锈钢钢板搭建的防水、绝缘层，主要目的就是防止上部施工的建筑废物、废水和焊渣等进入铁路桥和长江水体。
（桥面维护）
保留原有风貌，保障通行安全
南京市公建中心交建一处处长庞建国告诉龙虎网记者，此次维修以保留南京长江大桥原有风貌为原则，维持了大桥原有的荷载标准和外形。在对大桥正桥上部结构进行全面更新改造时，将原先的轻质陶粒混凝土桥面板将被全部拆除，更换为工艺较为成熟、耐久性较有保障的钢桥面板，这一改变也将大大提高大桥的承载力。不仅如此，还在维修中保留南京长江大桥正桥、引桥两部分伸缩缝，同时也为南北双向的双曲拱桥增设了伸缩缝，目的是避免双曲拱桥因雨水冲刷而损坏，保障大桥的通行安全。
（南京市公建中心交建一处处长庞建国）
大桥维修时间表是：7月底完成引桥沥青混凝土桥面铺装，8月份完成铁路防护棚架拆除及全桥外侧栏杆安装，启动正桥沥青混凝土桥面铺装， 10月完成机电、亮化系统安装和桥头堡修缮工程，11月完成沥青桥面铺装，2018年年底建成，并且开放交通。
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（修葺后的工农兵雕塑）
本次桥头堡维修是针对部分存在结构病害的楼屋面混凝土构件先使用碳纤维布加固，然后在表面再刷一层1厘米的聚合砂浆做耐久性修复。同时，在外墙墙体的内侧采用钢筋网聚合物砂浆面层进行加固，提高大堡的抗震性能和防水性能。对侵占了行人及非机动车通行空间的玉兰花灯，在保持原有造型的基础上，进行灯座尺寸的缩减。待到玉兰花路灯重装完毕，南京长江大桥将携最美夜景归来。
精细施工，杜微慎防
南京长江大桥正桥的维修采取了棚架施工的措施，即在铁路接触网上方和即将要拆除的公路纵梁桥面板中间，做一个隔离层棚架。一方面起到公路桥与铁路桥、长江航道的物理隔离作用，另一方面也为公路桥的设施改造提供作业操作平台。
棚架由多层组成，一层为防坠落网，一层是抗冲击木板，木板上层是用薄不锈钢钢板搭建的防水、绝缘层，主要目的就是防止上部施工的建筑废物、废水和焊渣等进入铁路桥和长江水体。
（桥面维护）
保留原有风貌，保障通行安全
南京市公建中心交建一处处长庞建国告诉龙虎网记者，此次维修以保留南京长江大桥原有风貌为原则，维持了大桥原有的荷载标准和外形。在对大桥正桥上部结构进行全面更新改造时，将原先的轻质陶粒混凝土桥面板将被全部拆除，更换为工艺较为成熟、耐久性较有保障的钢桥面板，这一改变也将大大提高大桥的承载力。不仅如此，还在维修中保留南京长江大桥正桥、引桥两部分伸缩缝，同时也为南北双向的双曲拱桥增设了伸缩缝，目的是避免双曲拱桥因雨水冲刷而损坏，保障大桥的通行安全。
（南京市公建中心交建一处处长庞建国）
大桥维修时间表是：7月底完成引桥沥青混凝土桥面铺装，8月份完成铁路防护棚架拆除及全桥外侧栏杆安装，启动正桥沥青混凝土桥面铺装， 10月完成机电、亮化系统安装和桥头堡修缮工程，11月完成沥青桥面铺装，2018年年底建成，并且开放交通。
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