福州地铁2号线全线主体结构封顶 鼓山车辆段7辆列车就位

　　福州日报社app-掌上福州8月1日讯（记者 孙漫）今日，记者从市地铁公司获悉，随着攻坚行动的加速展开，市民关注的地铁2号线建设捷报频传。目前，全线22个车站主体结构全部封顶，区间盾构21个区间双线贯通，全线各站正开展附属结构施工、机电设备安装等工作。为确保2号线能在明年5月开通试运营，近日，市人防质监站提前启动了2号线人防工程分项验收，对2号线董屿4号出入口，洪湾1、2、3号出入口和祥坂站附属人防防护设备安装进行验收，这标志着2号线人防工程整体验收工作全面启动。
　　在验收现场，市人防质监站重点检测了2号线站点人防防护设备启闭力、焊缝质量、外观、闭锁力、密闭性能等主要项目，对各单位质量自评结论予以认同。在地铁建设工期紧、任务重的情况下，市人防办还针对地铁工程特点，专门制定了一套质量验收及把控措施，从人防门进场到安装直至最后调试，层层把关，不漏过任何一个环节，确保人防工程质量可靠、投入使用。
　　此外，记者了解到，7月25日，随着2号线洋里站车站最后一块顶板浇筑完成，该站主体结构全面封顶。洋里站位于晋安福马路，是地铁2号线的终点站，为地下一层车站，总长531.9米，共设有4个出入口和2组风亭。福州地铁2号线工程西起闽侯县苏洋村，东至晋安区洋里，共设车站22座，洋里站的封顶，也意味着福州地铁2号线22座车站主体结构全部封顶。

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