安达汽配：“搭车”智能制造实现产销两旺

　　这段时间，一到单位，湖州安达汽配有限公司总调度张晓燕就奔向生产车间，及时解决生产中遇到的各种问题。她告诉记者，每年这个时候，都是满负荷生产，从管理层到普通员工，大家都在加班加点地干。　在现场，生产车间里机声隆隆，工人们正在紧张地忙碌着，一个个阀门、管件等汽车配件经过锻压、抛光、组装等程序后，从这里销往国内外的汽车大鳄。在机加工车间，工人们正在进行汽车发动机零配件压铸作业，以期加快产品流转，整个生产线上一派忙碌的景象。该生产线负责人说，通过提高效率和增加班时的方式加快生产，作业效率提高36%以上，赶制订单抢占市场。“今年1至10月，公司完成产值65406万元，同比增长18.2%，销售完成64573万元，同比增长18.7%。按照目前的进度，可提前完成全年任务目标。”该公司办公室主任茹易告诉记者，安达汽配在2014年压铸车间首次引进机器人代替人工进行作业尝到甜头后，随后又投入2300多万元，分别引进关节机器人和桁架机器人，仅这一项就让企业生产效率提高近30%。　随着订单的增加，企业正谋划提升产能，进一步满足市场需求。茹易告诉记者，下半年以来，公司订单逐月增长。“凭着在业内良好的信誉，我们的订单水涨船高。”她说，今年公司最重要的变化就是掌握了研发主动权，这也为公司未来发展增添了更大的空间。“简单来说就是加大投入力度，加快技术改造，扩大产品种类，不断拓展新的销售渠道，尤其是海外市场，提升市场竞争能力。” 　眼下，安达汽配已着手梳理明年的项目。企业计划投资2亿元研发与奥迪汽车配套的发动机零配件。“智能化改造不单单是一台设备、一个环节的智能化，而是贯穿工业设计、生产、销售、管理、服务全过程。我们新投入的是一个零土地技改项目，项目运行后将实现全线信息化、智能化，成为公司最新的数字化生产主力。　茹易自豪地告诉记者，届时，“机器换人”的场景将上演：工业机器人熟练操作设备，移动、料仓等近乎无所不能。目前该项目已进入前期设计工作，预计2019年可投产。（湖州日报）

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