深圳西丽高铁站定位：客运主枢纽
记者昨日从深圳市轨道办获悉，根据《深圳铁路枢纽总图规划》（报批稿），西丽高铁站将定位为新的高铁客运综合交通枢纽之一，规划引入多条国家铁路、城际铁路以及城市轨道交通线路，是深圳“十三五”期间铁路枢纽重点工程之一。
西丽站需设置配套动车运用所
记者从市轨道办了解到，目前及今后一段时期内，深圳将重点协调推进两方面工作，包括西丽枢纽配套动车运用所选址及西丽枢纽工程与可行性研究规划。“西丽高铁站定位为深圳铁路客运主枢纽之一，功能定位和车站规模甚至超过深圳北站”市轨道办相关负责人表示，目前，中国铁路总公司编制的《深圳铁路枢纽总图规划》（报批稿）已基本明确将西丽高铁站定位为深圳铁路客运主枢纽之一，赣深客专、深茂铁路等干线铁路，平南铁路和深惠城际、深莞城际等城际铁路，以及地铁13、15号线等都将在西丽站交汇，未来西丽站将成为集高铁、城际、城市轨道于一体的大型综合交通枢纽，其功能定位和车站规模甚至超过深圳北站。
市轨道办相关负责人透露，为支撑西丽站为国家铁路主枢纽的定位及赣深、深茂在西丽站的始发终到功能，西丽站需设置配套动车运用所。根据西丽站功能定位及车站规模，经测算，西丽站配套动车运用所规模约10线检查库、40条存车线，占地约62.5公顷。目前，西丽枢纽动车所选址有深圳北、深圳西、同乐关3个方案。
此外，市轨道办已组织设计单位就西丽站配套动车运用所选址方案进行了研究比选，并多次提请市领导赴中国铁路总公司沟通协商。目前，中国铁路总公司初步同意进一步深化研究选址深圳北方案。
西丽枢纽预可行性研究
预计12月底完成最终成果
对于“站城一体化”，市轨道办回应称，已组织研究单位结合西丽枢纽区位优势、配套接驳设施、综合开发条件开展西丽枢纽预可行性研究，总体上将按照“站城一体化”理念开展西丽枢纽总体布局及上盖开发的研究工作，现已形成初步成果，预计12月底完成最终成果。
同时市规土委正结合西丽枢纽的交通枢纽功能规模、设施布局和片区土地利用规划、城市设计、交通市政规划等开展《西丽枢纽综合规划》，预计11月底完成最终成果。
市轨道办将与市规划国土委等相关部门密切配合推进西丽枢纽规划研究工作，待形成相对稳定方案后将及时上报市政府审议。
（广报全媒体记者蒋偲）
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西丽站需设置配套动车运用所
记者从市轨道办了解到，目前及今后一段时期内，深圳将重点协调推进两方面工作，包括西丽枢纽配套动车运用所选址及西丽枢纽工程与可行性研究规划。“西丽高铁站定位为深圳铁路客运主枢纽之一，功能定位和车站规模甚至超过深圳北站”市轨道办相关负责人表示，目前，中国铁路总公司编制的《深圳铁路枢纽总图规划》（报批稿）已基本明确将西丽高铁站定位为深圳铁路客运主枢纽之一，赣深客专、深茂铁路等干线铁路，平南铁路和深惠城际、深莞城际等城际铁路，以及地铁13、15号线等都将在西丽站交汇，未来西丽站将成为集高铁、城际、城市轨道于一体的大型综合交通枢纽，其功能定位和车站规模甚至超过深圳北站。
市轨道办相关负责人透露，为支撑西丽站为国家铁路主枢纽的定位及赣深、深茂在西丽站的始发终到功能，西丽站需设置配套动车运用所。根据西丽站功能定位及车站规模，经测算，西丽站配套动车运用所规模约10线检查库、40条存车线，占地约62.5公顷。目前，西丽枢纽动车所选址有深圳北、深圳西、同乐关3个方案。
此外，市轨道办已组织设计单位就西丽站配套动车运用所选址方案进行了研究比选，并多次提请市领导赴中国铁路总公司沟通协商。目前，中国铁路总公司初步同意进一步深化研究选址深圳北方案。
西丽枢纽预可行性研究
预计12月底完成最终成果
对于“站城一体化”，市轨道办回应称，已组织研究单位结合西丽枢纽区位优势、配套接驳设施、综合开发条件开展西丽枢纽预可行性研究，总体上将按照“站城一体化”理念开展西丽枢纽总体布局及上盖开发的研究工作，现已形成初步成果，预计12月底完成最终成果。
同时市规土委正结合西丽枢纽的交通枢纽功能规模、设施布局和片区土地利用规划、城市设计、交通市政规划等开展《西丽枢纽综合规划》，预计11月底完成最终成果。
市轨道办将与市规划国土委等相关部门密切配合推进西丽枢纽规划研究工作，待形成相对稳定方案后将及时上报市政府审议。
（广报全媒体记者蒋偲）
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