实施“六大工程”杜绝重特大交通事故
我省道路交通安全专项整治三年攻坚战目标
坚决杜绝道路交通重特大事故，减少较大和一般道路交通事故，确保全口径道路交通事故死亡人数连续3年同比下降8%；
实现道路交通事故万车死亡率2018年低于全国平均水平；
道路交通安全工作整体水平2019年进入全国先进行列，2020年巩固和提高专项整治效果；
确保全口径营运车辆交通事故死亡人数连续3年同比下降2%，2018年至2020年保持在全国预期先进水平；
全社会交通安全文明出行水平明显提高。
6月2日上午，在国兴大道歌舞剧院广场上，1500余人立誓“以人民为中心，保障百姓道路交通安全”，声音响彻云霄。这标志着我省道路交通安全专项整治三年攻坚战工作正式开始。
据悉，我省出台了《海南省道路交通安全专项整治三年攻坚战工作方案（试行）》。《工作方案》确定在省安委会框架范围内成立道路交通安全专项整治攻坚战领导小组，由副省长、省安委会常务副主任范华平任组长，省安全监管局、省公安厅、省交通运输厅、省农业厅主要负责人任副组长，省安委会各有关单位分管负责人为成员。
六大工程“标和本”同治
据悉，《工作方案》主要内容有重点实施的六大工程：车辆严管工程、路面严查工程、生命防护工程、文明出行工程、信息共享工程、法治保障工程。
提及车辆严管工程、路面严查工程，省安全生产委员会副主任、省安全生产监督管理局局长罗时祥介绍，车辆严管工程主要从人员、货物装载源头入手，防止“三超”车辆上路；开展非法改装、拼装车辆专项整治，杜绝货车栏板加高和反光标识、后尾灯不合格问题及摩托车非法加装尾箱、边斗等违法行为；强化事故高发的变型拖拉机、摩托车等类型车辆安全监管，消除变型拖拉机等监管盲区，解决摩托车事故高发等问题；同时，强化道路运输企业车辆和驾驶人队伍监管，防止不合格车辆、不安全的驾驶人上路行驶。
据了解，路面严查工程主要解决两个方面的问题：一是严格道路交通路面巡查执法，通过落实路面管控“五定”工作机制及重点道路“路长制”，加大对超载、超速、超限、疲劳驾驶、酒驾、毒驾、无证驾驶、无证运营、超范围运营、站外揽客、拖拉机非法载客上路等违法行为的查处力度；二是紧盯农村道路等交通管理薄弱环节，通过实行“公安+x”的联合执法模式和充分发挥农村“两站两员”作用，增强农村道路交通违法行为的打击力度。
整合执法力量 大数据信息共享
《工作方案》指出，要建立起分析研判、联合执法、违法举报和督导考核等四个长效机制。各市县政府和部门要按照“月分析、季小结、年总结”工作机制定期进行分析总结，充分利用道路交通数据信息共享平台，常态化开展分析研判工作；要整合执法力量和资源，努力形成道路交通安全工作“齐抓共管”的格局；动员全社会积极举报严重交通违法行为和重大道路交通安全隐患，建立举报受理和奖励机制，核实举报线索，落实奖励办法。
同时，省安全生产工作委员会以安全生产巡查和道路交通专项督查的形式，督导市县政府和部门落实工作职责；省政府和各市县政府、各有关部门签订《道路交通安全专项整治三年攻坚战责任书》，年底将道路交通安全管理工作列入安全生产考核重点内容。
此外，《工作方案》要求公安、交通运输、农业、安监等部门整合执法力量和资源，明确分工，密切配合，形成道路交通安全工作“齐抓共管”的格局，合力解决“三超”车辆的源头治理、非法改装拼装车辆、变型拖拉机等难题，从根本上扭转我省道路交通事故多发高发的形势，保障人民群众的生命和财产安全。
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据悉，我省出台了《海南省道路交通安全专项整治三年攻坚战工作方案（试行）》。《工作方案》确定在省安委会框架范围内成立道路交通安全专项整治攻坚战领导小组，由副省长、省安委会常务副主任范华平任组长，省安全监管局、省公安厅、省交通运输厅、省农业厅主要负责人任副组长，省安委会各有关单位分管负责人为成员。
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