阆中一宝马质保期出现故障 却被要求承担维修费

车辆发生故障后，何女士将其停在高速路边等待救援
1月12日下午，阆中市民何女士开着自己的宝马525li汽车，在成巴高速上行驶，车子出现了“电池电量不足”和“机油压力低”的提示，在发现“机油压力低”故障后，何女士拨打了宝马厂商的道路救援电话，缓慢行驶了一段距离后，在安全地带停车。随后，何女士的车被救援车辆拖运至4s店维修。等待20天后，何女士接到了检测结果及回复：车辆在行驶至46088公里时，系统已经报警提示“机油压力低”，实际检测出来车辆里程数为46090公里，驾驶人员向前超出行驶了2公里，造成车辆发动车损伤，近6万元的维修费用需要车主自行承担。
何女士纳闷，车辆在质保期出现故障，故障后开了2公里，难道就不赔了？对此，负责维修的4s店回应称：何女士在第一次“机油压力低”提示时，依然继续驾车行驶，直到第二次提示时车才停下来，如能及时停车，可能会避免损坏加重；同时车辆日常保养不在4s店完成，不排除保养时出现问题导致车辆故障的可能性，因此故障并非质量本身的原因单独造成的，需由客户承担维修费用。
目前，双方仍在进一步协商中。
故障
车辆发动机损伤
近6万元维修费用需自担？
1月12日下午，何女士驾车行驶在成巴高速公路金堂至中江段，车辆突然提示“电池电量不足”，她立即电话咨询汽车维修人员。关掉所有用电设备约10多分钟后，车辆又出现“机油压力低”的提示。何女士一边减速行驶，一边电话求助宝马道路救援。电话中，何女士被告知，需将车辆开到高速路安全位置停靠，等待救援。
“当时不知道准确位置，于是向前慢速行驶了300米左右，到了成巴高速k63公里桩号处。”何女士说。等待中，宝马道路救援表示上不了高速，需要求助高速救援。道路救援工作人员抵达并告知何女士，“车辆漏油导致皮带膨胀老化，换皮带、机油滤芯、加机油就没有问题了”。但在加了近两公升机油后重新打火，显示屏上仍显示“机油压力不足”，并伴有发动机噪声过大的问题，然后车子熄火了。何女士是在宝马授权的经销商——成都中宝汽车销售公司（4s店）购买的车，可以全国联保。随后，救援车辆将故障车拖运到距离高速出口最近的成都长征长宝汽车销售公司（4s店）进行维修。
等待近20天，并签了车辆维修协议，成都长征长宝汽车销售公司（4s店）的回复是：车主负全责，厂方拒赔。何女士不解，车辆还差9天满3年的质保期，“质保期出现故障，应当由厂方承担质量缺陷责任。”4s店检测结果则表明：该车目前总行驶里程为46090公里，在46088公里处出现“机油压力过低”的提示，应该立即停车，何女士向前行驶了2公里，造成车辆发动机损伤，总共近6万元的维修费用需自行承担。

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