地铁铺轨作业24小时不间断
在国庆假日里，我市地铁建设依旧在加紧推进中。地铁建设者团结一心、攻坚克难，为在建50公里线路早日通车坚守着岗位。
10月3日下午，记者来到地铁1号线二期铺轨工程施工现场。在行政中心站地下18米深处，只见龙门塔吊将已经组装好的长约25米的轨排吊下来，工人师傅正在进行铺轨作业。“待轨排吊装到位后，将进行绑扎钢筋、支护模板、浇筑混凝土，要求轨矩误差不超过2毫米，平面误差不能超过1毫米。”中铁十七局集团铺架分公司项目总工黄海斌说，铺轨工作来不得半点马虎，可以说是差之毫厘谬以千里，即使是高精度的铺轨设备，也需要每一名工人必须时刻绷紧这根弦。
国庆假日期间，地铁1号线二期铺轨作业24小时不间断进行，共130名施工人员依旧坚守在岗位，黄海斌也在现场指挥着铺轨作业。他说，这么多年搞工程在外，每逢过节必加班，家人早已习惯。只要能够把石家庄的地铁建成让人民满意的工程，就知足了。
在地铁2号线，随着盾构机旋转的刀盘冲破最后一层屏障，河桥站至铁道大学站区间左线盾构实现了顺利接收。该区间沿主干道胜利大街下方敷设，全长1305米，地下各类城市生活管线众多，周边学校、医院、居民楼林立，再加上存在一些地质风险源，施工难度很大。
该区间下穿运河桥、石京干渠小运河，以及学校教学楼，施工难度大。它的顺利贯通，让盾构施工队的每一个人都长长地舒了一口气。来自河南许昌的李二伟，由于施工需要，国庆期间，他也放弃了回家与家人团聚，仍坚守在地铁建设的一线。在异乡石家庄度过今年的国庆长假，李二伟感触很深。他说：“为了工程的进度，大家都不休息了。我们现在要加班加点，保质保量地完成盾构机的接收工作，为盾构区间下一步始发创造条件。”
“加快轨道交通建设，更好更快地满足人民出行需求，是我们的第一责任。”市轨道公司相关负责人表示，市轨道公司将统筹安排工期，优化各种工法，优先保证资金，加快工程建设，一如既往地跑出“地铁速度”。
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