佛山一环高速化改造动工 设51个收费站辅道免费通行
针对近期佛山一环改造后实施收费一事，佛山市交通运输局昨日回应，佛山一环高速化改造段主线工程现已全面动工，按照计划，5条高速公路将利用佛山一环进行改造，改造后将于2018年底建成通车，而辅路工程则于2019年底完工。全线通车后，5条高速公路的总通车里程将达到196.8公里，项目立项一共设置51个收费站，辅道将提供给市民免费通行。
5条高速借路一环改造
根据广东省高速公路路网规划，佛江高速公路顺德段、佛江高速公路和顺至陈村段、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段5条高速公路项目需途经佛山。佛山交通部门透露，2014年4月26日，经省政府批准，同意上述5条高速公路项目利用佛山一环路段，纳入全省高速公路联网收费。
同时，为方便周边市民交通出行，佛山一环高速化改造后，将同步对现有辅路和立交实施全面的改造，改造后的辅路达到91.8公里，基本拉通可实现双向六车道标准，供市民免费通行。
并非一公里一站
最近，有媒体报道，佛山一环改造后，由于出入口居多，相当于一公里要设一个收费站。对此，佛山交通部门昨日回应，按照工期要求，5条高速公路利用佛山一环改造路段主线工程将于2018年底建成通车、辅路工程2019年底完工，全线通车后5条高速公路的总通车里程将达到196.8公里，项目立项共设置51个收费站。
据交通部门释疑，出入口不等同于收费站，主要是方便沿途市民进入高速公路。其中佛江高速公路顺德段设置7个收费站、佛江高速公路和顺至陈村段设置10个收费站、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段设置9个收费站、佛清从高速公路南段设置12个收费站、广明高速公路陈村至西樵段设置13个收费站。（广报全媒体记者李传智）
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同时，为方便周边市民交通出行，佛山一环高速化改造后，将同步对现有辅路和立交实施全面的改造，改造后的辅路达到91.8公里，基本拉通可实现双向六车道标准，供市民免费通行。
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据交通部门释疑，出入口不等同于收费站，主要是方便沿途市民进入高速公路。其中佛江高速公路顺德段设置7个收费站、佛江高速公路和顺至陈村段设置10个收费站、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段设置9个收费站、佛清从高速公路南段设置12个收费站、广明高速公路陈村至西樵段设置13个收费站。（广报全媒体记者李传智）
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