共享单车频频遭遇“公车私用”
文/图 记者 翟瑜
共享单车自进驻衡阳后，其环保、便捷的特点受到市民的欢迎，也成为衡阳绿色出行的潮流。不过，近日，记者在走访我市解放大道、船山大道、蔡伦大道、人民路、常胜路等地段时，却发现部分市民为了图一己之便，给共享单车“戴”上了“枷锁”，将其变成了“私家单车”。
“我在使用共享单车时，刚想扫码骑车却发现单车上了枷锁，这种共享单车上私家锁的现象也不是第一次发生了。”家住石鼓区的市民李晓红向记者倾诉她使用共享单车的苦恼事。5月9日，记者途经人民路一栋居民楼的楼下，发现一辆共享单车也被上了车锁。据该居民楼附近的商户反映，这是住在楼上的住户所为，为的是怕单车被别人扫码骑走。
在船山大道，记者看到一辆哈罗单车停在沿街的小吃店门口，电子锁被人为撬掉，前轮上赫然锁着一把红色的自行车链锁。距离这辆共享单车的不远处，一家商铺的店主将一辆哈罗单车摘除电子锁改造成了自家单车，锁在商铺内很是扎眼。无独有偶，在位于演武坪的一处公交站台附近，一辆绿色的酷骑单车后轮的编圈上被挂上了一把电动车锁，而电子锁的正面都被烧出个大洞，里面的电子元件都被损坏。
记者随机采访了正在扫码准备骑共享单车的杨女士，她称这种给共享单车上私家锁甚至破坏车锁的行为不仅影响了共享单车的正常使用，还有损衡阳的城市文明形象。如果每个人都给骑行过的共享单车上锁，那么“共享”变得毫无意义。
记者就共享单车上私锁一事向哈罗单车反映情况。据哈罗单车湖南省公关经理唐烨彤介绍，哈罗单车在衡阳投放数量15000余辆，针对共享单车被人上私锁、破坏二维码、私自改装、私自占有的不良行为，哈罗单车从2016年11月进入市场后就采取了用户信用分管理制度。对用户违停、上私锁、私自改造车辆等不文明行为，会根据车辆破坏的严重程度扣除相应的信用分数，低于80分的用户用车费用会涨至10元/半小时，扣至0分将终生禁骑。
“截至目前，已有580余名用户因乱停放（停在小区或地下室）、上私锁甚至私自改装车辆等各种不文明行为被扣除个人信用分。扣除信用分本意不是为了惩罚，而是用个人信用管理的方式规范用户文明停放和骑行。”唐烨彤说。
随后，记者采访了市城市管理行政执法局市容科科长刘永晖。据他介绍，目前，衡阳市共有3家共享单车公司，在市区投放共享单车2万余辆。衡阳共享单车的数量不多，但需求量很大，由于部分市民为方便自己骑行，变相地“占为己有”，严重影响了城市文明形象。共享单车的运营人员还需加强管控力度，建立一定的处罚机制。城管部门也将加强巡查管控力度，加大市民素质教育宣传力度，杜绝“公车私用”行为。市公安局综合执法警察支队相关负责人表示，部分用户可能没有意识到破坏单车是违法行为，按照《治安管理处罚法》的规定，违法者最高将接受行政拘留15日的处罚，情节严重的追究刑事责任。
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