重磅！深圳将构成“十横十三纵”高快速路网

深圳“十横十三纵”高快速路网体系规划方案
深圳新闻网6月14日讯（记者何畅）据“深圳交委”微信公众号消息，今天上午（6月14日）深圳交委正式发布《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》。
据悉，深圳将在原特区外新增“四横”，核心区新增“一横三纵”地下道路，构成“十横十三纵”的高快速路网。而近期将规划实施八个重大交通项目，包括立体改扩建机荷高速公路、南坪快速路在水下与沿江高速互通并西延对接深珠通道、新建宝鹏通道、市政化改造龙大高速和盐坝高速、新建侨城东路北延、快速化改造皇岗路、滨海大道（总部基地段）改造等。
原特区外无东西向快速路
深圳高快速路网现状如何？
深圳市交委介绍，目前深圳原特区外东西向高快速路间距过大，已无法满足现状交通需求；随着特区一体化加快推进，原特区外开发强度提升；应对粤港澳大湾区、深莞惠、深汕合作区等区域发展新要求，深圳二三圈层东西向交通将进一步增加，既有规划的东西向高快速路更无法支撑原特区外东西向的互联互通。
借鉴香港、新加坡及东京等城市和地区经验，遵循“支撑粤港澳大湾区国家战略、推进特区内外一体化、完善高快速路网结构、提升城市生活品质”四大原则，深圳将构建服务全市、融合深莞惠、连通大湾区，功能完备、布局合理、便捷高效、规模适度、用地集约的高快速路网络体系。

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