南充交通水陆空全辐射 今后南充人也能轻松走四方
营山县东升镇境内的望龙枢纽互通立交
过去几年，南充交通枢纽建设突飞猛进，实现了快速发展。今年，南充交通建设蓄势待发，再图华丽转身，实现重大突破。
根据《南充市实施“155发展战略”推进交通枢纽板块重大工程项目2018年行动方案》（以下简称 《交通枢纽建设2018年行动方案》），今年全市将大力实施交通强市战略，全力推动交通项目攻坚，计划有序实施高速公路、 国省干线、农村公路、 内河水运、运输站场、公路养护设施等137个项目， 完成投资140.1亿元。
立体交通 支撑“成渝第二城”建设
“真没想到，在家门口就可以坐上g字头高铁直达北京，太方便了。”春节期间，南充市民李军在南充火车北站坐上早上8时的g310次高铁，按照列车运行时刻，当晚9时他就能到达北京西站，实现朝发夕至。
“g字头高铁由南充始发至北京，虽然是春节期间增开，但我们将继续加大向中国铁总、成铁局争取力度， 力争实现该车次长期固定开行。”市发改委相关负责人说，g310次列车将为我市与京津冀经济区内要素流动提供重要支撑，极大地提高了南充知名度和美誉度。
为助推“成渝第二城”建设，市铁建办紧紧抓住西成高铁、渝贵高铁开通的契机，使我市增加50趟列车始发停靠，目前每日开行客、货列车达到221趟，直达北京、上海、广州等24个省会城市（直辖市），成为成渝城市群内二级城市中始发和停靠客货列车最多的市（州）。并且，随着京蓉高铁成南达段列入“十三五”开工计划，汉巴南铁路列入全省计划。 在省发改委的统一安排下，目前，南充与巴中两市全力以赴配合设计单位完成了南充至巴中段可研设计， 省政府已将汉巴南铁路纳入全省2018年铁路前期工作推进计划。
该负责人表示， 汉巴南铁路和蓉京高铁两条铁路建成后，南充不仅将步入高铁时代，而且将形成铁路交通枢纽， 对于助推我市建设国家次级综合立体交通枢纽将发挥重要作用。
不仅仅铁路通达全国，如今，南充市民的出行方式正变得越来越丰富。这不，计划本月前往深圳的市民吴先生查询南充机场航班信息发现，每天有好几次航班飞往深圳，便立即购买了南充飞往深圳的机票。 统计数据显示，航空运输方面， 如今南充机场已经开通至北京、广州、深圳、上海、昆明、西安、三亚、杭州、拉萨、南宁、天津、贵阳、济南等航线。高速公路方面，截至目前，南充已有10条高速公路，无论是高速公路条数，还是通车里程，南充均居全省第二。
谈及南充的交通优势， 市交通运输局相关负责人认为，南充具有公路、铁路、民航、水运、管道五大运输工具，这将为南充建设“成渝第二城”打下坚实的基础，提供有力支撑。
交通强市 夯实综合运输体系建设基础
为强力推动交通枢纽板块重大工程项目建设， 今年我市的目标任务： 实施重大项目137个， 完成年度投资140亿元以上。《交通枢纽建设2018行动方案》详细列明了今年我市将在高速公路、国省干线、农村公路、内河水运、运输站场、公路养护设施建设等方面的项目建设任务，项目数位列全省前五。
据了解，高速公路方面，全市计划实施项目6个，将开工建设南充至潼南、南充二绕东北段、营仪阆3条高速公路，加快推进成南高速扩容高速公路前期工作。国省干线方面，全年计划实施项目25个， 开工建设g212西充段改线工程、西顺嘉、阆中至苍溪一级公路、南部嘉陵江三桥等重大项目， 加快实施顺蓬营、 定升一级公路、s101线蓬安过境线等项目，建成阆中天宫至凉水公路、s101线西充段、营山县增产至木桠段、都京港嘉陵江大桥等项目。
农村公路全年计划实施项目36个， 内河水运全年计划实施项目3个，完成投资4.5亿元。建成南充港都京作业区一期工程物流中心、 嘉陵江航运配套二期、海事基地。运输站场全年计划实施市、县级站场3个，乡镇客运站16个，完成投资1.09亿元。 建成南充火车北站配套汽车客运站、阆中市枢纽站和9个乡镇客运站。
到2018年底，新增高速公路1条，全市建成高速公路达到11条、542公里；干线公路、农村公路通行能力、承载水平和通达深度进一步提升；农村公路实现县、乡、村硬化路全覆盖；航道通行水平进一步提升、客运枢纽建设步伐加快，南充一体化综合运输体系建设基础更加夯实。（记者 陈松/文 李鹏宇/图）
（原标题：交通枢纽 水陆空全辐射 南充人轻松走四方）
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