打造“东拓西联”路网
汕头新闻网讯 （记者翁夏）龙湖区迅速贯彻市委十一届六次全会决策部署，围绕汕头打造成高水平全国性综合交通枢纽的定位，全力加快推进汕北大道（凤东路）龙湖段等道路交通基础设施建设，助推北部大提升。6月29日上午，龙湖区主要领导带队督导市重点建设项目汕北大道（凤东路）龙湖段建设推进情况，现场察看位于新溪镇施工点建设进展。据悉，目前，该项目已启动新津河、外砂河等关键节点的施工建设，项目预计施工工期3年（2018年至2021年）。
据介绍，汕头市汕北大道（凤东路）龙湖段位于龙湖区东部，整体呈东北—西南走向，采用一级公路兼城市道路标准，道路路幅宽度60米，主线双向六车道，设计时速80公里/小时；辅道双向四车道，设计时速40公里/小时；与主要被交道路的交叉采用主线上跨、辅道平交形式。项目起点位于凤翔街道莱美路（国道g539）北侧，依次跨越莱美路，进入新溪镇，终点位于黄河路与泰山路相交的t型平交口。路线总长7.805公里，桥梁占比68.13%，全线设特大桥3座，互通立交4处，天桥2座，项目总投资32.56亿。
汕北大道（凤东路）龙湖段作为市重点工程，项目沿线涉及新津街道、龙祥街道、外砂镇、新溪镇所属19个村居，征地面积608亩，拆迁面积近10万平方米。阶段来，龙湖区委区政府高度重视项目推进情况，详细制定项目征地工作方案，压实工作责任，主要领导和分管领导及时协调解决项目征地及建设问题。区、街镇、村居三级合力主动作为，大量深入细致的思想工作最大程度地赢得广大干群的理解和支持，项目沿途各村征地方案已全部经村民代表大会票决通过，圆满完成征地工作。
同时，汕北大道（凤东路）龙湖段需跨外砂河、新津河、汕汾高速，下穿厦深高铁汕头联络线，项目建设十分复杂。区住建局主动靠前推动项目建设，参与建设的各方责任主体人力机械就绪到位，有序开展各项前期工作。通过层层压实责任，并联推进，目前，项目已具备实质性施工的基本条件，并已启动新津河、外砂河等关键节点的施工建设，项目预计施工工期三年（2018年至2021年）。
汕北大道（凤东路）龙湖段是汕头北部快速通道汕北大道的重要组成部分，项目的建设将加强汕头市中心城区和北部组团间的联系，促进中心城区城市空间沿着项目向东扩展，疏解中心城区城市功能，加快推进城市化进程，助推北部大提升，实现城市空间扩容提质。
阶段来，龙湖区迅速贯彻市委十一届六次全会决策部署，围绕汕头打造成高水平全国性综合交通枢纽的定位，大力推动全区路网协调平衡发展，全力加快汕北大道（凤东路）龙湖段建设，推动泰山路北延（二期）及潮汕大桥、新津河沿河道路、东厦北路等道路建设，逐步打造以汕北大道、中山东路、324国道、金鸿公路四条交通主干道为主动脉的“东拓西联”路网。
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