车子太高进不去停车楼 负责人回应：大车数量超出规划建设预期
-上古街停车楼入口处。
-停车楼车型限制标识牌。
（文/图 厦门晚报 记者 吕嘉捷 杨莉莉 李晓辉） 市民王先生开着suv去第一医院看病，他想将车子停进附近的上古街停车楼，开到入口时才发现限高1.55米，自己的车子太高进不去，没办法，只好把车子停到别的停车场，再步行回来。近日，王先生致电本报市民热线5589999讲诉了自己的遭遇，他纳闷:像他这种suv，以后都没办法停进停车楼了？
对此，上古街停车楼制造商解释:该停车楼共有798个停车位，建造之初预留了部分大车位，但未料suv之类的中大型车越来越多，导致大车位紧张。
讲述
排了很久的队 开到入口才发现进不去
王先生说，19日下午3点多，他开车到达第一医院门口，他已经预约挂号了，本以为可以顺利看病，没想到折腾了很久。王先生说，当时停车楼入口车辆很多，有交警在现场指挥。他排了很久的队才到入口处，却发现入口多了一根限高杆，限高1.55米，他的车属于suv车型，车身比较高，他目测了一下，估计过不去，他正想试一下，保安过来告诉他“大车开不进去”。
王先生对此有些恼火:“半年前，我在这座停车楼停过车，当时没有限高杆，不知道怎么回事，现在突然有了。也没公告一下。”
王先生说，当时被拒之门外的还有四五辆大车，大家只好在门口调头，停到别的停车场去。“等我步行四五百米赶到医院时，原本预约的时间错过了。”
调查
拒停车型不少，轮距过窄过宽都不能停
昨天下午，记者来到第一医院入口处，发现有三条社会车辆进入通道:其中两条标的是停车楼通道，分别有两根限高杆，限高1.55米；一条是即停即走通道，限高2.2米。记者注意到，普通小车通过时，目测车顶离限高杆仅差几十厘米，如果车顶有行李架或者天线，几乎是擦杆而过，车身较高的suv或者商务车，肯定无法通过。
停车楼入口不远处的墙壁上，贴着一张标志牌，列举了禁停车型，包括轮距过窄的比亚迪f0、轴距过长的宝马740以上系列、轮距过宽的大众途锐、底盘过低的跑车系列等。收费公示牌旁边也立着一块车型限制标识牌，上面标注了各种车型的尺寸限制，比如轿车限高1500毫米、限宽1400-2100毫米、限长5200毫米，商务车限高2000毫米、限宽2100毫米、限长5200毫米。同时还标注了各种注意事项，比如天线、后视镜不能收起、汽油味过重、土尘过多等。
差不多都这样，不只上古街这座停车楼
随后，记者走访了市妇幼保健院停车楼，发现这座停车楼与上古街停车楼属同一家制造商，该停车楼对车型规格也有限制:2楼到4楼停放车型为长5300毫米、宽2050毫米、高2050毫米，5楼到26楼，停放车型为长5300毫米、宽2050毫米、高1550毫米。不过，这座停车楼入口处未设限高杆。
海沧行政服务中心和文化中心附近，各有一座沉井式地下停车库，每个车库可停50辆小轿车。昨天下午，记者来到位于文化中心西侧的停车库，车库入口处，有两处醒目提示:suv等超高车、smart等短轴距车辆禁止入内。
该车库为智能停车库，只满足普通轿车的停车需求，车辆入库后，司机便可离开，接下来“自动搬运车”就会将车辆“搬入”地下。管理人员介绍，车库的停车规格为5.2米×2.05米×1.55米，suv等超高车辆无法停入，而smart等短轴距车辆则无法适应“自动搬运车”的“臂长”。
回应
大车数量越来越多，超出规划建设预期
记者联系上古街停车楼制造商相关负责人方大雄。方大雄介绍，上古街停车楼采用的是全自动机械垂直升降，共有11个车库798个停车位，其中大车位有117个。
“这座停车楼是2013年建成并投入运行的，市妇幼的那座车库建得更早。当时我们虽然预留了部分大车位，但现在来看远远不够用。”方大雄说，车库在规划建设之初有考虑到大车，大车位的数量是根据大车未来在汽车中的占比来配备的，但没想到现在购买suv或中大型车的人越来越多，已经远远超过当时的预期。一旦大车位停满，其他大车就无法进入，敬请市民谅解。
“此外，像smart等微型车也停不进来。”方大雄说，停车楼内采用的是自动系统，不仅对车身的长宽都有要求，而且还对车辆的轮距、轴距宽窄，以及底盘高度等都有要求。
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讲述
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