【改革开放40年·黄冈记忆】老区喜圆铁路梦
壮阔东方潮 奋进新时代
——庆祝改革开放40年
开栏语
档案作为国家、社会、民众记忆的重要载体，是人们了解历史、展望未来的重要支撑。档案背后有很多鲜为人知、生动活泼的故事，总给人以启迪和力量。
今年，是我国改革开放40周年。40年风云激荡，40年破浪前行，40年沧桑巨变。从即日起，本报与市档案局联合推出“黄冈记忆——档案中的改革开放故事”专栏，让昨天的档案穿过时光隧道，置身于历史的场景中，讲述40年来发生在黄冈大地重大事件，展示黄冈巨大变化背后的故事。
老区喜圆铁路梦
鄂东晚报记者 张松林
档案文件名：地区行政公署关于进一步做好支持京九铁路黄冈段建设工作的通知
档案编号：黄冈地区铁路建设指挥部办公室收文编号第162号
这份印于1993年6月19日的湖北省黄冈地区行政公署文件【（黄政发1993）69号】，通知各县、市人民政府，龙感湖农场，行署各部门，为了更好配合铁路部门施工建设，保证铁路施工的顺利进行，要不断增强做好支铁工作的自觉性，做好支铁的各项服务和保障工作，加强支铁的组织和领导，共同开创支铁工作的新局面。
其时，京九铁路（黄冈段）建设已经拉开序幕，来自铁道部第一、四、五工程局、电气化工程局等单位的数万名铁路建设者正奋战在京九铁路黄冈段沿线工地上。
京九铁路北起北京，南至九龙，正线长2397公里，是中国铁路史上规模最大、投资最多，一次性建成线路最长的铁路干线。京九铁路北从麻城市西张店入境，南至黄梅县小池镇出境，途经黄冈市境内229.1公里。1993年1月30日14时30分，中国铁路工程总公司阜九指挥部在麻城火车站工地举行京九铁路阜九段开工仪式，标志着黄冈境内铁路建设全面展开。
京九铁路黄冈段的建设使黄冈革命老区彻底告别手无寸“铁”的局面，对促进黄冈革命老区经济建设、脱贫致富有着巨大作用。
为使京九铁路黄冈段建设顺利进行，黄冈地委、行政公署举全区之力大力支持，成立京九铁路湖北段黄冈地区工程建设指挥部，从各部门抽调精兵强将组成工作专班，全力对接服务于京九铁路黄冈段的建设。同年5月3日，黄冈地区行政公署下发《关于印发京九铁路建设黄冈地区境内征地拆迁实施办法的通知》，对黄冈地区境内征地拆迁制定了严格的标准，铁路沿线县市对照《办法》，强力推进，使拆迁工作顺利进行。1993年6月19日湖北省黄冈地区行政公署再次下发《关于进一步做好支持京九铁路黄冈段建设工作的通知》文件，为我市支铁工作迈进新局面打下坚实基础。
“新年伊始，京九铁路湖北段各路施工大军，乘首战告捷之东风，快马加鞭，拉开了1994年攻坚战的序幕，元月份工程进度和完成计划实现了开门红。”1994年2月23日，由湖北省京九办与湖北省铁路公司合办的第二期《京九铁路情况反映》，报道了1994年开年的施工盛况，表明了在正式开工一年后，京九铁路的建设依旧如火如荼。
1996年9月1日，京九铁路全线正式运营。下午3点零6分，从南昌开往麻城的582次普快列车进入黄州站；3点16分，列车离站向麻城方向驰去。这是582次列车进入黄州站时的场景。
1996年9月1日，京九铁路全线贯通。下午3时零6分，随着一声汽笛长鸣，从江西南昌市开往麻城的582次普快客车，准点到达黄州站，这是黄州火车站迎来的首列客车。582次客运列车是9月1日上午6点20分从南昌站发出，到达黄梅小池口站进入我市。第一个在黄州站走下列车的是蕲春县紫苏油厂工人彭书明。他高兴地说，今天和同事带着孩子从蕲春乘车到黄州旅游，也过一把火车瘾。下午2点零8分，市电力宾馆的服务员李爱红从车站售票窗口购买了从黄州到麻城的车票，有幸成为从黄州火车站登上第一趟京九客车的第一个旅客，与她同行的还有女友曹和平。
9月2日上午9点38分，105次直快客车，在欢快的锣鼓鞭炮声和招展的彩旗中，徐徐驶进黄州站，聚集在火车站的一万多名干部群众迎来了从首都北京开来的第一列客车。105次直快客车是京九铁路开通后从北京西站发出的首列客车，9月1日上午9点12分发车，9月2日上午8时许到达麻城站，9点38分抵达黄州站。市委市政府和黄州火车站举行隆重庆祝仪式欢迎京九首发直快列车，麻城、蕲春和武穴三站也同时热烈庆贺。黄州区杨鹰岭村农民杨道元成为黄州站第一个乘坐从首都北京开来的列车的乘客。他在广东惠州打工回来参加“双抢”，原打算到武昌坐火车去广东，听说京九铁路即将开通，就等了几天。他说，在家门口上车，外出打工挣钱真是太方便了。第一个走下105次列车的旅客是市三资企业物资公司经理程东海。他高兴地说，十分幸运能够乘上从北京开到黄州的第一列火车。京九线的开通，为我们开发、引进、发展经济带来许多便利，它将更好地促进黄冈经济的发展。
1996年9月2日，京九铁路105次首趟直快列车进入黄州站，站台上人山人海，一片欢腾。记者 尹文先 摄
黄冈有了第一条铁路！老区人民圆了铁路梦！我市交通运输进入新纪元！
1997年11月，京九铁路通过了国家验收，验收委员会认为，京九铁路是优质、快速、高效建设铁路的典范。建设速度之快、效益之高、施工环境之好，是改革开放以来所仅见。
此后，黄冈多次迎来铁路建设新机遇，喜事连连。2009年4月1日，合武高铁正式开通，途红麻城、红安。2014年6月18日，武冈城际铁路正式通车，黄州到武汉时间缩短至半个小时。今年10月，黄黄高铁也将正式开工建设。
一条条铁路，拉近了黄冈与外界的时空距离；一张张路网，在黄冈大地上编织成绚丽的图案。
（责任编辑：胡思思)
口岸街道聘请专家把脉企业环境隐患
今起较强冷空气将袭我国大部东北等地遭“速冻”
自编“三字经”倡新风
无烟烧烤车亮相中山路
上半年全市房地产开发投资424.77亿元 比增11%
【改革开放40年·黄冈记忆】老区喜圆铁路梦
市职业中专：将餐桌文明植入学生心中
北京路登陆文博会“广州馆”
5月广州CPI环比下降0.1%
安乡县审计局三举措强化国家社会信用体系建设工作助力诚信审计
涟源市整建办对今年整建工作后进村进行验收摘牌
江门市交通运输局综合执法分局来穗调研治超非现场执法工作
常州男子炒期货输光积蓄 竟尾随取款人抢劫
乱扔烟蒂、随地吐痰、乱挂乱晒……这些行为要被处罚了
友谊县领导慰问企业
连云港市全国人大代表：履职尽责开启新征程
龙海：落实政策 加快漳州沿海大通道建设
教学楼冰溜开化掉落消防官兵清除隐患
长沙市2018年城乡环境卫生整洁行动现场推进会召开
招商银行上海分行送反假货币知识进小学
——庆祝改革开放40年
开栏语
档案作为国家、社会、民众记忆的重要载体，是人们了解历史、展望未来的重要支撑。档案背后有很多鲜为人知、生动活泼的故事，总给人以启迪和力量。
今年，是我国改革开放40周年。40年风云激荡，40年破浪前行，40年沧桑巨变。从即日起，本报与市档案局联合推出“黄冈记忆——档案中的改革开放故事”专栏，让昨天的档案穿过时光隧道，置身于历史的场景中，讲述40年来发生在黄冈大地重大事件，展示黄冈巨大变化背后的故事。
老区喜圆铁路梦
鄂东晚报记者 张松林
档案文件名：地区行政公署关于进一步做好支持京九铁路黄冈段建设工作的通知
档案编号：黄冈地区铁路建设指挥部办公室收文编号第162号
这份印于1993年6月19日的湖北省黄冈地区行政公署文件【（黄政发1993）69号】，通知各县、市人民政府，龙感湖农场，行署各部门，为了更好配合铁路部门施工建设，保证铁路施工的顺利进行，要不断增强做好支铁工作的自觉性，做好支铁的各项服务和保障工作，加强支铁的组织和领导，共同开创支铁工作的新局面。
其时，京九铁路（黄冈段）建设已经拉开序幕，来自铁道部第一、四、五工程局、电气化工程局等单位的数万名铁路建设者正奋战在京九铁路黄冈段沿线工地上。
京九铁路北起北京，南至九龙，正线长2397公里，是中国铁路史上规模最大、投资最多，一次性建成线路最长的铁路干线。京九铁路北从麻城市西张店入境，南至黄梅县小池镇出境，途经黄冈市境内229.1公里。1993年1月30日14时30分，中国铁路工程总公司阜九指挥部在麻城火车站工地举行京九铁路阜九段开工仪式，标志着黄冈境内铁路建设全面展开。
京九铁路黄冈段的建设使黄冈革命老区彻底告别手无寸“铁”的局面，对促进黄冈革命老区经济建设、脱贫致富有着巨大作用。
为使京九铁路黄冈段建设顺利进行，黄冈地委、行政公署举全区之力大力支持，成立京九铁路湖北段黄冈地区工程建设指挥部，从各部门抽调精兵强将组成工作专班，全力对接服务于京九铁路黄冈段的建设。同年5月3日，黄冈地区行政公署下发《关于印发京九铁路建设黄冈地区境内征地拆迁实施办法的通知》，对黄冈地区境内征地拆迁制定了严格的标准，铁路沿线县市对照《办法》，强力推进，使拆迁工作顺利进行。1993年6月19日湖北省黄冈地区行政公署再次下发《关于进一步做好支持京九铁路黄冈段建设工作的通知》文件，为我市支铁工作迈进新局面打下坚实基础。
“新年伊始，京九铁路湖北段各路施工大军，乘首战告捷之东风，快马加鞭，拉开了1994年攻坚战的序幕，元月份工程进度和完成计划实现了开门红。”1994年2月23日，由湖北省京九办与湖北省铁路公司合办的第二期《京九铁路情况反映》，报道了1994年开年的施工盛况，表明了在正式开工一年后，京九铁路的建设依旧如火如荼。
1996年9月1日，京九铁路全线正式运营。下午3点零6分，从南昌开往麻城的582次普快列车进入黄州站；3点16分，列车离站向麻城方向驰去。这是582次列车进入黄州站时的场景。
1996年9月1日，京九铁路全线贯通。下午3时零6分，随着一声汽笛长鸣，从江西南昌市开往麻城的582次普快客车，准点到达黄州站，这是黄州火车站迎来的首列客车。582次客运列车是9月1日上午6点20分从南昌站发出，到达黄梅小池口站进入我市。第一个在黄州站走下列车的是蕲春县紫苏油厂工人彭书明。他高兴地说，今天和同事带着孩子从蕲春乘车到黄州旅游，也过一把火车瘾。下午2点零8分，市电力宾馆的服务员李爱红从车站售票窗口购买了从黄州到麻城的车票，有幸成为从黄州火车站登上第一趟京九客车的第一个旅客，与她同行的还有女友曹和平。
9月2日上午9点38分，105次直快客车，在欢快的锣鼓鞭炮声和招展的彩旗中，徐徐驶进黄州站，聚集在火车站的一万多名干部群众迎来了从首都北京开来的第一列客车。105次直快客车是京九铁路开通后从北京西站发出的首列客车，9月1日上午9点12分发车，9月2日上午8时许到达麻城站，9点38分抵达黄州站。市委市政府和黄州火车站举行隆重庆祝仪式欢迎京九首发直快列车，麻城、蕲春和武穴三站也同时热烈庆贺。黄州区杨鹰岭村农民杨道元成为黄州站第一个乘坐从首都北京开来的列车的乘客。他在广东惠州打工回来参加“双抢”，原打算到武昌坐火车去广东，听说京九铁路即将开通，就等了几天。他说，在家门口上车，外出打工挣钱真是太方便了。第一个走下105次列车的旅客是市三资企业物资公司经理程东海。他高兴地说，十分幸运能够乘上从北京开到黄州的第一列火车。京九线的开通，为我们开发、引进、发展经济带来许多便利，它将更好地促进黄冈经济的发展。
1996年9月2日，京九铁路105次首趟直快列车进入黄州站，站台上人山人海，一片欢腾。记者 尹文先 摄
黄冈有了第一条铁路！老区人民圆了铁路梦！我市交通运输进入新纪元！
1997年11月，京九铁路通过了国家验收，验收委员会认为，京九铁路是优质、快速、高效建设铁路的典范。建设速度之快、效益之高、施工环境之好，是改革开放以来所仅见。
此后，黄冈多次迎来铁路建设新机遇，喜事连连。2009年4月1日，合武高铁正式开通，途红麻城、红安。2014年6月18日，武冈城际铁路正式通车，黄州到武汉时间缩短至半个小时。今年10月，黄黄高铁也将正式开工建设。
一条条铁路，拉近了黄冈与外界的时空距离；一张张路网，在黄冈大地上编织成绚丽的图案。
（责任编辑：胡思思)
口岸街道聘请专家把脉企业环境隐患
今起较强冷空气将袭我国大部东北等地遭“速冻”
自编“三字经”倡新风
无烟烧烤车亮相中山路
上半年全市房地产开发投资424.77亿元 比增11%
【改革开放40年·黄冈记忆】老区喜圆铁路梦
市职业中专：将餐桌文明植入学生心中
北京路登陆文博会“广州馆”
5月广州CPI环比下降0.1%
安乡县审计局三举措强化国家社会信用体系建设工作助力诚信审计
涟源市整建办对今年整建工作后进村进行验收摘牌
江门市交通运输局综合执法分局来穗调研治超非现场执法工作
常州男子炒期货输光积蓄 竟尾随取款人抢劫
乱扔烟蒂、随地吐痰、乱挂乱晒……这些行为要被处罚了
友谊县领导慰问企业
连云港市全国人大代表：履职尽责开启新征程
龙海：落实政策 加快漳州沿海大通道建设
教学楼冰溜开化掉落消防官兵清除隐患
长沙市2018年城乡环境卫生整洁行动现场推进会召开
招商银行上海分行送反假货币知识进小学