近日,上海国际航运研究中心(sisi)综合计算得出,2017年最具发展潜力集装箱港口排名,太仓港位全国居第6名,太仓港位全球居第15名。
上海国际航运研究中心(sisi)围绕2017年港口集装箱吞吐量增长率、港口所在区域gdp增长率、港口吸引投资金额、新增航线数目、港口自然条件和政府行为影响六大指标,对全球100个集装箱港口进行分析,综合计算得出2017年全球最具发展潜力的集装箱港口排名。太仓港位居第15名。
根据榜单显示
位列前三的分别是新加坡、宁波和鹿特丹,整体来看,中国有七个港口上榜,分别为宁波、上海、香港、广州、深圳、太仓以及天津。
据上海国际航运研究中心秘书长、上海海事大学教授真虹介绍,2017年,全球经济进入相对强势复苏轨道,全球贸易环境有所改善,国际集装箱市场形势相比2016年颓势有所转好,全球集装箱吞吐量增速整体较去年有所回升。上海国际航运研究中心的“全球最具发展潜力集装箱港口”排名力求还原真实的港口价值和发展潜力,供业内人士交流。
2017年,太仓港全年完成集装箱吞吐量451万标箱、货物吞吐量2.5亿吨,同比分别增长10.5%、7.8%。新辟和加密集装箱航线8条,全港航线总数增加至191条。
去年全年完成港口项目直接投资4.4亿元,新增通过能力338万吨。全港拥有各类码头泊位90个,其中万吨级以上泊位36个,集装箱泊位10个,设计通过能力1.48亿吨、435万标箱。
2018年1-5月份,太仓港完成集装箱吞吐量196.4万标箱,同比增长12.5%,增幅列全国主要港口前列。完成货物吞吐量9099万吨,同比增长5.4%。
新辟和加密集装箱航线4条,全港航线总数增加至195条。随着-12.5米深水航道优势的发挥,太仓港大船大港优势进一步凸显,航运资源要素加速集聚。继4月首艘“香港号”在太仓港完成首航后,5月30日全球目前吨位最大的40万吨级矿砂船“深圳号”又从太仓港码头首航。1至5月,太仓港船舶进出港量完成4.6万艘次,增长12.7%。
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