我市首张网约车平台经营许可证正式发放

  2016年3月,在梅州市梅塘东路附近发生一起网约车司机在网约车服务过程中与行人发生碰撞,造成行人一级伤残的交通事故,事故鉴定小车司机承担全部责任,因小车司机缺乏相关资质,非法变更非运营车辆资质,虽然购买了50万元的商业第三者险,也无法获得理赔,需自赔伤者145万元。随着市民关注热潮不断,网约车平台运营资质问题再度成为焦点。
●本报记者 曾舒婷
我市颁发两张网约车经营许可证
记者从道路运输管理总站获悉,今年4月,深圳万顺叫车云信息技术有限公司梅州分公司(以下称万顺叫车)正式获得由我市交通部门颁发的网约车经营许可证,成为梅州首家具有合法合规经营资质的网约车平台。
那么,获得该经营许可证需要什么条件呢?记者了解到,根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部等七部门令2016年第60号)等相关规定,万顺叫车深圳总公司已在深圳提交经营申请并通过省部级认定,即可在全国范围内开展网约车服务。根据网约车新规,该公司须在我市设立分支机构并申请经营许可,由我市交通运输局等7部门进行审核并成功通过申请后,分支机构获得我市网约车经营许可证。除万顺叫车外,潮运专车网约车平台也通过了我市的经营申请。
规范化管理可保障出行安全
据了解,与市民出行息息相关的各类网约车平台,获得营运城市交通主管部门颁发的许可证为数不多,未获得许可证进行网约车服务其实并不规范,发生问题很难维权。据道路运输管理总站相关负责人介绍,网约车平台需满足三个条件才能进行网约车经营服务:网络预约汽车管理平台公司取得当地的经营许可证;驾驶员考取网络预约汽车从业资格证;经营车辆取得道路运输证。网约车平台在我市设立分支机构后,一旦发生司乘矛盾,乘客可向当地分支机构投诉维权,不再投诉无门。
为保证网约车司机素质,2017年11月开始,我市开展了网约车驾驶员从业资格证培训考试,目前已有15人通过考试。此外,具备出租车驾驶资格证的司机也可进行网约车服务。万顺叫车梅州分公司总经理余嘉也向记者表示,为规范管理网约汽车与司机,所有在万顺叫车平台获得经营许可的驾驶员信息都汇总到当地交通部门,并实名经营,后台可查询驾驶员相关信息,以保障乘客的用车安全。
网约车发展遇瓶颈
记者在采访过程中了解到,目前了解并使用该叫车平台的市民并不多,这是为何?为确保服务质量,保障乘客合法权益,余嘉表示,网约车驾驶员及运营车辆的注册筛选条件严格,根据我市要求,须符合网约车辆排量不低于1750ml,驾驶员具有3年以上驾龄等多项条件,方可注册成功,而目前在万顺叫车平台上符合条件的注册司机仅50余名。“司机数量不多,运营扩展相对就慢了。”余嘉说。
其他网约车平台为何就能吸收数量庞大的网约车司机呢?余嘉坦言,多数网约车平台的注册条件多以全国基本标准为基础,门槛较低,并未根据所在地级市的实际要求进行筛选,因此注册简单,但这样反而容易让一些不法分子钻了空子,无法保障相关信息的安全可控导致投诉困难。
为了保障市民的出行安全,给市民提供良好出行体验,目前万顺叫车正与当地相关部门协商,调整相关条件,升级优化网约车app功能。我市相关部门也正根据相关法规,逐步推进梅州的网约车市场的完善规范。

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