借鉴运河文化保护利用成功经验 携手共建大运河生命共同体
扬州可建博物馆展示运河文化
专访美国刑事鉴识专家李昌钰博士
肯尼迪遇刺案、尼克松“水门事件”、“911事件”、辛普森杀妻案……这些重大案件，轰动世界，它们的成功侦破，有一位华人功不可没，他就是被誉为“华人科学神探”、“当代福尔摩斯”、“物证鉴识大师”的美国刑事鉴识专家李昌钰博士。
“世界上52个国家有运河， 其中，很多运河用于军事，比如，苏伊士运河、Erie运河（注：伊利运河）。”李昌钰博士说，中国的大运河则不同，它虽然是世界上最长的运河，但从最初用于农业灌溉，到后来用于运输，再慢慢发展成文化、旅游的一部分，始终都是一条和平的运河，是连着黄河、长江的一条血脉。因此，大运河的传承与保护，是中华民族血脉的传承与保护，也是中华民族爱好和平的最好“证据”。
“大运河历史悠久，运河如何挖掘、是否有供考古的沉船等，这些都有很大的考古价值。”李昌钰博士建议，扬州可以建立一个具有地方特色的大运河博物馆，充分挖掘、展示大运河文化，其中，不仅仅局限于静态的展览，更要把大运河是如何一点点开凿出来的、运河昔日的繁忙、扬州从古至今的繁华景象等等进行动态还原，多维度、动态化进行展示，相信这种方式更容易被大众记忆，也更利于大运河文化的发扬与传承。
携手共建大运河生命共同体
专访环保部原总工程师、国家环境咨询委员会委员、环境保护专家委员会副主任 万本太
大运河为我国的经济发展、国家统一、社会进步，乃至文化繁荣都作出了重要贡献，至今还留下了丰富的历史文化遗迹，孕育了璀璨的名城古镇，扬州就是其中最著名的一个。
大运河贯穿南北，成为水上交通要道之时，就已经成为一条生命之河、漕运贸易之河、旅游观赏之河、文化交流之河。
大运河作为世界遗产，它既是中国的，也是世界的。我们要将它保护好、传承好、利用好，这就要求我们沿岸各地一定要携起手来，共同共建大运河生命体。
携手共建大运河生命共同体，要共建清水绿岸的大运河。各地要严守制度，禁止向大运河排污。各地要一起共建历史传承的大运河，使其成为昌盛的文化长廊。一定要携手共建大运河的经济合作，使大运河成为经济合作的大运河。各地城市要建设生态城市，乡镇要建设优美乡镇。
运河生态环境要原生态保护
专访罗马尼亚锡比乌省梅地亚什市副市长
克里斯汀·塞尔曼
“扬州是一座美丽的城市，在城市发展等各方面都取得让人称赞的成绩。”克里斯汀·塞尔曼表示，扬州在生态保护、城市发展、医疗等方面都有值得学习借鉴的地方。
克里斯汀·塞尔曼介绍，流经罗马尼亚的多瑙河是一条美丽的运河。多瑙河是欧洲第二长河，流经9个国家，航运发达，沿岸有100多个码头，是沿岸各国的运输大动脉。“多瑙河的生态保护是原生态，老百姓可以在河里面钓鱼、划船。”克里斯汀·塞尔曼表示，这次在扬州，让她看到了扬州在中国大运河生态保护方面取得的成绩，她希望，在运河生态保护上，要坚持人与自然和谐相处，持续做到原生态的保护。
运河沿岸可发展低碳产业
专访联合国环境规划署驻华代表处项目协调员 融融
融融认为，针对大运河沿线城市而言，保护运河、振兴运河两岸城市有两个方面特别值得重视：一是必须强化认识到水永远是运河和运河城市的根本。保护水资源、提升水质、改善水环境是第一要务，保护鱼类等水生物，建设运河湿地公园等自然生态景观，对文物和遗迹要有针对性保护措施。
此外，需要充分挖掘、整合大运河的历史和文化价值，要在现代文明和当代生产和生活方式中找到新的发展动力，将运河及其文化遗产作为主题，沿河两岸发展休闲、度假等低碳可持续的健康产业，形成大运河绿色经济体系，实现可持续发展转型。
要保护好运河沿线的遗址
专访济宁市文物局副局长、中国作协会员 杨义堂
“在大运河保护的大前提下，生态运河就是恢复良好的水系循环形态。比如，河里的水多的时候就调节到运河里，运河里水多了就调节到河里。”杨义堂认为，运河文化是中国文化的重要载体，在保护运河方面，首先要保护好运河沿线的遗址，无论是一座桥，还是一个闸，破坏了就都无法再生了；另外，要对消失在民间的非物质文化遗产和民间故事进行挖掘。
杨义堂表示，从一个文物专业人士来看，可以将大运河沿岸留存下来的历史资料、图片、遗址在博物馆内进行展示，利用声光电的技术，体验当年先人挖掘和保护大运河的过程，让人们走进博物馆，就能体验运河文化的神奇魅力。
立法定位必须明确“调整对象”
专访江苏省人大常委会原副主任、中国法治现代化研究院院长 公丕祥
“江苏是大运河的起源地，大运河文化带江苏段文化底蕴深厚，文化遗存丰富，沿线区域从古至今就是经济活跃、文化昌盛的富庶之地。”公丕祥说，在全国率先开展大运河文化带建设省级立法工作，意义重大，影响深远。大运河文化带建设地方立法的基本定位，仍是要制定一部关于统筹与大运河文化带建设密切联系的重大关切、实现大运河文化带建设的文化价值、生态价值、经济价值和社会价值有机统一的跨区域流域性综合地方性法规。
“要实现立法定位，必须明确立法的调整对象。”公丕祥说，大运河文化带建设地方立法的调整对象是，大运河文化带江苏段建设中沿线区域保护、传承和利用大运河文化的各类活动和行为，以及由此形成的权利与义务、权力与责任关系。“把‘传承、保护、利用’大运河文化的基本制度要求落到实处，努力做到保护优先、传承有力、利用合理。”
可互相借鉴运河保护办法
专访巴拿马驻华大使 施可方
施可方说，扬州被称为“中国运河第一城”,是中国大运河成功申遗的牵头城市，在历史上漕运也给扬州带来繁荣，对当时的经济发展起到很大的作用。而现在的巴拿马运河对世界经济的发展也起到非常大的促进作用，巴拿马运河承载了全球近6%的贸易货运量，并且每年以非常快的速度在增长。巴拿马运河北端连接着大西洋，南端连接着太平洋，使得从大西洋到太平洋运输成本降低了6成。
施可方表示，巴拿马在运河的生态保护方面做了很多的工作，并且设置了很多展示厅对巴拿马运河的文化、历史进行了陈列展示，让更多的人能够了解到这条运河的重要性。
“中国大运河在遗产保护、传承利用、环境保护等方面做了很多努力，很多方面很值得借鉴。”施可方表示，巴拿马运河这两年发展得很好，每年都会有来自世界各地的众多旅游者来到巴拿马运河进行游览。希望可以和扬州在大运河的旅游开发保护等方面进行相互借鉴。
应立法统筹保护大运河
专访爱尔兰WCCO顾问、爱尔兰海洋与自然资源部前部长 弗兰克·弗伊
“我们通过立法来保护运河，是为了更好地发展我们国家整个运河体系。”弗兰克·弗伊介绍，他们成立了爱尔兰水运管理委员会，主要负责管理整个爱尔兰内陆水道，能够更好地去管理和发展爱尔兰岛的水利资源和运河体系。“我们的旅游业，由于运河的再次开发，很多的游客都慕名而来，爱尔兰内部以游轮为主的旅游业也因此得到了发展。”
弗兰克·弗伊认为，中国大运河有着悠久的历史，属于自然文化遗产，有着丰富的文化内涵，其中也蕴藏着精彩纷呈的故事。
弗兰克·弗伊说，如果通过立法，统筹保护整条大运河，以一条大运河作为一个了解中国历史文化的点，以此展现中国悠久的历史文化，这里面大有文章可做。“也希望我们能够进行合作，能够把这样的一个好故事讲给全世界的游客来听，让全世界的游客能够发现中国大运河、扬州的魅力。”
大运河应坚持活态保护
专访南京博物院院长 龚良
龚良表示，中国大运河已经有2000多年的历史了，每一个时期都有它自己的状态和当时人们的状态，运河保护不仅仅是要保护水道，还要保护运河背后人们之间的相互联系和沟通的渠道，保留住人们过去生活的方式，“所以说我们在保护运河的过程中，一直坚持的就是活态保护”。
谈到如何利用好运河资源，龚良认为，首先就是利用好交通运输的作用，第二就是利用好运河水利的作用，第三就是利用运河带给人们之间生活方式的相互交流，产生新的文化内涵。建设一条运河文化带，除了交通运输，还有通过运河文化带联系城市与城市之间、城市与人之间的关系。
扬州应成为大运河保护示范区
中国科学院旅游研究与规划设计中心总规划师 宁志中
宁志中认为，旅游是运河文明活化与保护的最重要的方式，可以通过加强旅游目的地交流合作、打通不同区域的精品旅游带、重塑区域文化旅游格局发展运河旅游业。
宁志中表示，扬州应该首先做好运河文明光大的组织者，应该打造成为保护好、传承好、利用好大运河的示范区，成为保护好、传承好、利用好大运河的典范。此外，扬州应该学习借鉴世界运河城市在保护利用运河文化中的成功经验，推进世界运河城市之间的文化、旅游等利用合作，做好全球运河文明保护光大的服务者。
记者 陈高君 刘娟 居小春 车林 陈晨 向家富 文/图
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