台州首次利用热再生技术修补沥青路面
5月25日上午，在台州高新区市府大道与台州大道交叉口西侧，一台体型庞大的沥青路面热再生修补车正在作业，原本坑坑洼洼的沥青路面，仅30多分钟时间就重新变得崭新平坦，且与边上的路面无缝衔接。
“市区很多沥青路面出现了龟裂、凹陷、老化等情况，因为采用了新的技术，刚刚修补过的路段马上就能通车。”台州市市政公用事业服务中心工作人员告诉记者，近年来，热再生技术在养护工程中越来越受到青睐，这是我市首次利用热再生技术机械化修补沥青路面。
在施工现场记者看到，沥青路面热再生修补车在沥青路面上缓慢移动，利用加热墙间歇式加热破损路面，重新铺出一条黑亮崭新的路面。所谓沥青路面就地热再生技术，即通过大型自动化一体作业机械对路面加热软化，以机械方式翻松路面旧料，根据需要添加一定数量的沥青、再生剂、新混合料或者骨料，然后进行搅拌，并将拌合形成的沥青混合料现场重新摊铺压实。
据了解，过去翻修路面需“人工+机器”，经历铣刨、翻松、运输等繁琐步骤，一般最快要两天才能完成，还会造成一定程度的资源浪费。热再生技术则能“一气呵成”，对原有的路面旧料100%原价值循环再利用，基本无扬尘、无噪音，在资源利用和节约成本的同时，对环境的污染也降到最低限度。
此外，使用该设备进行道路维修养护，可以在不影响交通的情况下进行施工，施工时仅占用一个车道，把施工对交通形成的压力降到最低。沥青摊铺完成后，马上就能恢复通车。
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据了解，过去翻修路面需“人工+机器”，经历铣刨、翻松、运输等繁琐步骤，一般最快要两天才能完成，还会造成一定程度的资源浪费。热再生技术则能“一气呵成”，对原有的路面旧料100%原价值循环再利用，基本无扬尘、无噪音，在资源利用和节约成本的同时，对环境的污染也降到最低限度。
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