连镇铁路开始全线铺轨

昨日上午10时，在灌云县跨盐河特大桥施工现场，随着超长铺轨机一声长鸣，鞭炮齐响，中铁十七局集团铺架公司作业人员将500米长钢轨铺架到位，这标志着连通苏北苏南的重要干线连镇铁路全线正式进入铺轨阶段。
省委省政府对连镇铁路项目建设十分关心，沿线政府和百姓更是翘首以盼。为圆满完成铺轨任务，中铁十七局集团连镇项目部分别在连云港及扬州设铺轨基地，并在沿线设置了10个临时存砟场。进场以来，先后通过铺轨基地验收、长钢轨大列进场存放，完成了道砟、轨枕、扣配件等施工材料的存放、道砟水洗设备的安装运作、专业化施工队伍配备等前期准备工作，确保了铺轨施工安全顺利进行。
连镇铁路位于江苏省中北部，是贯通江苏南北的重要通道，也是长三角城际网和江苏省四纵四横铁路网的重要组成部分，有江苏高速铁路网的脊梁之喻，具有京沪高铁辅助通道的重要功能，在国家铁路网和江苏省综合运输体系中具有重要地位。
该项目全长305.2公里，总投资464.62亿元，设计时速250公里，设16个车站，预计2020年8月达到通车运营条件。线路开通后，将把连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市直接送入全国高速铁路网，实现苏北与上海、南京等发达城市无缝对接，为苏北发展带来新机遇，满足苏北人民实现高铁梦的夙愿，对提高沿线城市对外交通便捷度、更好融入长三角核心区、进一步提升交通区位优势具有重要意义。届时，连云港经南京到上海由现在的13小时缩短为3个半小时到达。

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