金华将持之以恒推进新一轮治堵工作
金华新闻网7月27日消息 记者 李俏红 通讯员 徐益丰
7月26日，记者从金华召开全市治理城市交通拥堵工作推进会上了解到，截至6月底，部分年度治堵目标任务已经全部完成或超额完成。全市新建和改造城市公交停靠站31个，其中港湾式停靠站27个；新增移动支付线路21条，完成省定目标完105%）新增移动支付公交车225辆，完成省定目标的113%；新建绿道80.7公里。主城区新建改造城市道路8.78公里；新增停车位3342个，公共停车位200个。
2018年，我省再次开启新一轮的五年治堵行动，对今后五年治堵工作提出了新的更高要求,紧扣“畅通交通示范省”总目标，切实提高治堵工作成效，建设畅通、绿色、文明、高效的城市交通环境，增强人民群众获得感。
据了解，今后五年，金华将继续坚持人民为中心的思想不动摇，以公交都市创建为契机，主攻三个“全覆盖”和四个“核心指标”（城市交通拥堵指数、交通满意度、公交分担率和交通守法率），大力实施“六大工程”(实施公共交通系统工程、道路系统工程、慢行系统工程、停车系统工程、 交通管理工程、智慧交通工程)，把治堵工作推向深入。
深入开展公交都市创建活动。今年市区公交分担率较2017年提高1.5个百分点，各县（市）公交分担率较2017年提高2个百分点。全市新增和更新新能源公交车100辆，全市新建公交首末站6个，全市新建和改造公交停靠站114个（其中港湾式停靠站不少于50%），全市新增支持移动支付的线路151条、公交车1290辆。实现公交线路支持移动支付县（市、区）全覆盖，全市优化公交线路15条。
推进路网和停车系统建设。续建金义东市域轨道交通项目，2018年完成投资78亿元；全市新建、改造城市道路36.13公里（其中市区11.5公里），建设联网路4条；新增停车位14561个（其中公共停车位2161个）。同时，推进生态绿道建设，全市新建绿道252公里（其中市区64公里）。
强化交通组织管理。建成区城市主干道路口交通信号灯智能控制、电子警察和视频监控覆盖率达95%以上，交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通安全设施的设置规范率达95%，机动车守法率达95%以上，非机动车和行人守法率达85%以上。 继续推进城市交通数据开放，提高数据开放质量；细化城市交通运行指数系统的分类应用，推进指数系统应用。
大力推进县域治堵工作，实现三个“全覆盖”。一是城乡智能交通全覆盖：各县（市）建成区主干道路口交通信号灯控制、电子警察和视频监控覆盖率分别达70%以上，农村客运卫星定位终端装置安装率达100%。二是城乡客运一体化全覆盖：开展农村客运三年巩固提升行动，各县（市）均出台相关扶持政策，健全长效运营机制；辖区内县城公交站点500米覆盖率平均达96%以上。三是城乡交通组织管理全覆盖：各县（市）建成区主干道路口机动车守法率达85%以上，非机动车和行人守法率达75%以上。交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通安全设施的设置规范率达70%以上。
金华将持之以恒推进新一轮治堵工作，大力提升市区道路水平，助力全国文明城市创建。
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2018年，我省再次开启新一轮的五年治堵行动，对今后五年治堵工作提出了新的更高要求,紧扣“畅通交通示范省”总目标，切实提高治堵工作成效，建设畅通、绿色、文明、高效的城市交通环境，增强人民群众获得感。
据了解，今后五年，金华将继续坚持人民为中心的思想不动摇，以公交都市创建为契机，主攻三个“全覆盖”和四个“核心指标”（城市交通拥堵指数、交通满意度、公交分担率和交通守法率），大力实施“六大工程”(实施公共交通系统工程、道路系统工程、慢行系统工程、停车系统工程、 交通管理工程、智慧交通工程)，把治堵工作推向深入。
深入开展公交都市创建活动。今年市区公交分担率较2017年提高1.5个百分点，各县（市）公交分担率较2017年提高2个百分点。全市新增和更新新能源公交车100辆，全市新建公交首末站6个，全市新建和改造公交停靠站114个（其中港湾式停靠站不少于50%），全市新增支持移动支付的线路151条、公交车1290辆。实现公交线路支持移动支付县（市、区）全覆盖，全市优化公交线路15条。
推进路网和停车系统建设。续建金义东市域轨道交通项目，2018年完成投资78亿元；全市新建、改造城市道路36.13公里（其中市区11.5公里），建设联网路4条；新增停车位14561个（其中公共停车位2161个）。同时，推进生态绿道建设，全市新建绿道252公里（其中市区64公里）。
强化交通组织管理。建成区城市主干道路口交通信号灯智能控制、电子警察和视频监控覆盖率达95%以上，交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通安全设施的设置规范率达95%，机动车守法率达95%以上，非机动车和行人守法率达85%以上。 继续推进城市交通数据开放，提高数据开放质量；细化城市交通运行指数系统的分类应用，推进指数系统应用。
大力推进县域治堵工作，实现三个“全覆盖”。一是城乡智能交通全覆盖：各县（市）建成区主干道路口交通信号灯控制、电子警察和视频监控覆盖率分别达70%以上，农村客运卫星定位终端装置安装率达100%。二是城乡客运一体化全覆盖：开展农村客运三年巩固提升行动，各县（市）均出台相关扶持政策，健全长效运营机制；辖区内县城公交站点500米覆盖率平均达96%以上。三是城乡交通组织管理全覆盖：各县（市）建成区主干道路口机动车守法率达85%以上，非机动车和行人守法率达75%以上。交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通安全设施的设置规范率达70%以上。
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