行驶不足3万公里,发动机检出30多项毛病 这辆途观咋了?

刚过质保期2个月，行驶不到3万公里，一直在官方4s店做保养，发动机就出现严重异响，其中不乏凸轮轴、连杆、发动机烧轴等大问题……
最近，车主刘女士没少为自己的爱车维修之路奔波，4s店却以过了质保期为由，不同意免费维修。双方就维修费和赔偿问题僵持不下。究竟是车辆先天有病，还是后天被4s“诊坏”，记者展开调查。
【遭遇】刚做完保养出4s店，车子就猛烈抖动
2015年4月，刘女士购买了一辆大众途观suv，裸车价25万多元。自提车以来一直小心谨慎驾驶，也没出过远门，3年来，行驶里程数不到3万公里。
7月21日，刘女士来到株洲益源4s店做常规保养。当天中午12时，做完保养，被工作人员告知车辆存在异响现象，需要拆卸发动机进一步检测。考虑到行车时异响不是很严重，又担心4s店“小病大修”，刘女士决定提车回家。
“刚开出不到200米，发动机就发出震耳欲聋的异响，并伴有强烈抖动。”心有余悸的刘女士，在艰难行驶2公里后掉头返回4s店，再次检查车辆。
次日下午，4s店服务顾问电话告知刘女士，发动机的缸盖、凸轮轴、曲轴、连杆等30余件配件被严重磨损，需要重新更换发动机，维修费用需4万余元。
【质疑】一直定期做保养，4s店成了“庸医”？
一台行驶里程才2.8万公里的车，发动机怎么会出现如此严重的损耗？
刘女士表示，自己平日从不激烈驾驶，都是定期在该4s店做保养，也从未发生过碰撞。
随后，刘女士拿出最近一次保养的详细清单告诉记者，车子做完“发动机润滑系统清洗”项目后，发动机就发出严重的异响，这同保养前的状态截然不同。
“每次换机油，4s店都要求购买5l的机油，根本不需那么多，剩下的机油却不让自己带走。”刘女士怀疑4s店存在“虚假保养”，而发动机异响可能是4s店使用劣质机油所致。
【回应】车辆已过保质期，酌情优惠维修费用
株洲益源4s店服务总监谢锋表示，当时维修技术人员已经告知刘女士车辆发动机存在异响，需要做进一步检测。而刘女士却以有事为由，执意要将车开走。同时，刘女士车辆已过了保修期2个多月，就没有免费维修的责任。
双方各执一词，协调陷入僵局。随后，市质监局和市工商局执法人员介入协调。
市质监局执法人员表示，4s店作为厂家和客户的服务商，既然发现车辆有严重的问题，当时就应该坚决制止客户提车。还应该主动替客户向厂家打报告，反映实际情况，尽力维护客户的利益。
“发动机磨损的原因很多，不能一棍子就认定保养过程中出现的问题。”谢锋表示，公司每次做保养都是使用正规机油，绝对不会故意损毁客户车辆。
株洲益源4s点向上海大众厂家反映此事，并表示在不收取任何维修费用前提下，给予优惠9000元，按成本价给刘女士安装新发动机。
【进展】客户将请第三方检测机构检测
刘女士坚持认为是车辆发动机先天质量问题，要求更换一台新车或者免费更换发动机，并延长10万公里质保以及承担一定误工费。
“我们也只是服务商，不是汽车制造商，这个要求无法满足。”对此，谢锋表示会积极与厂家沟通，尽量为客户争取最大利益，尽快拿出一个双方满意的解决方案。
市质监局执法人员称，如果双方协商无法达成一致，刘女士可以请第三方检测机构进行检测鉴定，看发动机故障究竟出自何方，最后由责任方承担全部费用。刘女士最终同意此方案。
本报法律顾问易露律师表示，商家和服务商要以维护客户利益为本，不能完全以过保质期为由而推诿责任。如果发动机问题在质保期之内已经发生，过了质保期才呈现出来，厂家和服务商是要承担相应责任的。（株洲日报记者 马文章）

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