宝鸡轨道交通产业如何转型升级？
伴随着我国第一条电气化铁路
——宝成铁路的建成通车，
宝鸡成为新中国最早的
铁路电气化研发生产基地。
经过60多年的发展，宝鸡轨道交通产业已成为基础雄厚、特色突出、市场需求强劲、竞争优势明显的支柱产业。
那么，我市轨道交通产业
经历了一个快速发展的时期后
未来将如何继续提速
如何转型升级？
自主创新 领航产业新速度
在很多业界人士看来，宝鸡保德利电气设备有限责任公司实现“接触网”国产化是一个了不得的成就。正是因为填补了这项国内空白，中国高铁得以突飞猛进。
宝鸡中车时代工程机械有限公司相关人员告诉记者，通过新产品开发，他们成功研制、生产的jjc 型接触网检修车、dpt 接触网多平台检修作业车，填补了国内空白，被称为“移动生产作业车间”和“多面手的变形金刚”。
宝鸡中车时代工程机械有限公司是我国铁路工程机械的主要研发、制造基地之一，公司与美国、奥地利、澳大利亚、德国、瑞士等国的知名企业建立了长期合作关系；与清华大学、西南交通大学、北京交通大学等国内知名院校，建立了广泛而深入的合作交流渠道。
转型升级 推动产业快速发展
为进一步推动中铁宝桥城轨交通产品的转型升级，公司于2011年投资2.57亿元，建成了国内产品种类最齐全的城轨交通产业园，主要承担城市轨道交通设施、50吨以上门式起重机、桥支座等产品的生产制造任务。
多年来，我市轨道交通龙头企业秉承“创新无限”的企业精神，始终坚持走新型工业化发展道路，充分发挥企业技术创新主体作用。
中铁宝桥集团有限公司的钢桥梁制造技术为国内首创；中铁高铁电气装备股份有限公司建成国内唯一的省级轨道交通接触网供电设备工程技术研究中心；宝鸡中车时代工程机械有限公司通过了en15085 国际焊接体系认证，建有轨道交通车辆制造技术国家地方工程研究中心。这些都为“宝鸡制造”向“宝鸡创造”转型升级提供了创新平台。
承载希望 放飞宝鸡梦想
近年来，新城轨交通发展受到热捧，带来重大机遇，企业纷纷加入城轨交通新产品的研制，采用 ppp 项目、项目总包等新经营模式，但仍未形成规模效益。
市工信局相关人员介绍：轨道交通装备产业的竞争是全球化的竞争，这种竞争要求各参与企业必须提供高质量、高可靠性、高性能、高附加值和高性价比的产品及服务，而我市轨道交通产业的配套企业普遍规模偏小，跟不上轨道交通装备产业迅速发展的步伐，导致配套程度比较低，仅达到 30% 左右。
市工信局相关人员建议：龙头企业要在保持主项产品发展基础上，努力开拓新兴领域，实现多元化发展。比如，针对目前国内大力发展的旅游业，倡导轨道交通龙头企业将发展方向扩展到旅游产业。
业内相关人士建议，引导和促进本地企业快速发展，提升产业链 配套能力。
第一要围绕整机制造企业，培育和引进一批技术含量高、经济效益好、市场竞争力强的骨干配套企业；第二要引导我市龙头企业向产业链的高端延伸拓展，增加产品技术含量，提高产品附加值，促进龙头企业做大做强。第三还要引导企业制订技术改造推进计划，健全和完善技术改造投资统计、监测系统，加强对技术改造的支持力度，积极推动企业提升轨道交通的整体建造和技术装备水平。(宝鸡日报)
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宝鸡轨道交通产业如何转型升级？
冷空气影响镇江 今明气温明显下降
是谁抱起捐款箱就跑？
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经过60多年的发展，宝鸡轨道交通产业已成为基础雄厚、特色突出、市场需求强劲、竞争优势明显的支柱产业。
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经历了一个快速发展的时期后
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宝鸡中车时代工程机械有限公司是我国铁路工程机械的主要研发、制造基地之一，公司与美国、奥地利、澳大利亚、德国、瑞士等国的知名企业建立了长期合作关系；与清华大学、西南交通大学、北京交通大学等国内知名院校，建立了广泛而深入的合作交流渠道。
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为进一步推动中铁宝桥城轨交通产品的转型升级，公司于2011年投资2.57亿元，建成了国内产品种类最齐全的城轨交通产业园，主要承担城市轨道交通设施、50吨以上门式起重机、桥支座等产品的生产制造任务。
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