每条线路都有自己“安全”预案

　　上周，我市迎来入冬以来首场强降雪。由于气温持续走低，造成路边大量积雪无法及时融化。积雪不仅造成路面湿滑，也让许多公交车的车厢内地板无比湿滑。最近几天，一些乘客给记者打电话反映，自己所乘坐的公交车有些湿滑，有的乘客在车厢内还发现了一些小颗粒。那么，乘客所说的这些小颗粒到底是啥？面对持续低温所造成的路面和车厢内的湿滑，公交集团又是如何应对的？1月26日，记者进行一番走访调查。　　直击：部分公交车门口铺上了防滑垫
　　早上9点，记者来到桃源街4路、5路和12路公交站台。只见有七八名乘客正在排队等候上车，离站台5米远的路边，有两堆积雪在阳光的照射下正慢慢融化，雪水顺着路面的坡度缓缓流进路边的排水口。在南石道街17路终点站，有两名身穿制服的工作人员正拿着工具清理站台上的残冰。工作人员告诉记者，由于受周围建筑的影响，17路站台每天日照时间较短，积雪融化速度较慢，晚上气温下降会把白天的雪水冻住，形成冰层，而南石道街附近老年乘客较多，如果不及时清理，老年人在此候车，容易造成安全隐患。
　　在老虎滩景山小区附近，记者随机登上一辆准备始发的404路公交车，发现车门口已经安装上了一块厚厚的防滑垫，上车的乘客很自觉地在防滑垫上蹭一蹭鞋下的积雪。驾驶员告诉记者，自降雪以来，乘客上车后，鞋上都会带有积雪，导致车厢内有些湿滑，“按照单位统一要求，驾驶员每跑完一个车次，都要对车厢内的雪水进行清理，保障乘客的乘车安全，防止因车辆晃动导致乘客摔倒。”
　　在中山广场，记者最后登上了一辆405路公交车。车厢内有些湿滑，在车厢中部记者发现了乘客反映的小颗粒。记者注意到，每次车到站后，驾驶员都会提醒上车乘客，注意脚下，防止滑倒。
　　解释：小颗粒是融雪剂防止乘客滑倒
　　那么，乘客所反映的小颗粒到底是什么东西？记者从大连公交集团获悉，由于乘客在乘坐公交车时会将路面及站台的积雪带到了车厢，加之气温持续走低，致使带入车厢的积雪并不能及时融化，造成车厢地板湿滑。
　　为保证乘客乘车安全，公交集团要求驾驶员将小袋的融雪剂撒到车厢内，帮助加快车厢内积雪的融化，防止乘客摔倒，对于未能及时化掉的少量积雪和融雪剂，集团公司同时要求驾驶员每运营一个车次均对车厢进行清扫，确保乘客乘车安全。
　　应对：每条线路都有防滑除雪预案
　　公交集团汽车五分公司技术处处长王剑告诉记者，根据集团公司的统一要求，在入冬前夕，分公司所属各条公交线路所有公交车都进行了安全隐患排查，尤其针对冬季天气寒冷，会出现持续低温和降雪天气导致公交车的油路管线、气路管线和车辆轮胎产生故障。分公司严格执行集团公司冬季保养的要求对所有车辆进行了全面保养，避免道路湿滑，引起事故的发生。
　　同时，每条公交线路都根据自身线路地形、路况、客流量等实际情况，制定了防滑除雪预案。王剑表示，这几天气温有所回升，工作人员开始在一些客流量较大的站台进行除雪、除冰工作，保障乘客有一个安全、舒适的候车环境，“我们要求各条线路驾驶员，在车辆运行当中，一定要减速慢行，如果发现路面有结冰现象，要第一时间上报，单位将派专人立即到现场进行清理，防止车辆打滑。”记者毕重伟摄影于帅
　　提醒
　　不要在车站奔跑赶车
　　在此，公交集团提醒选择公交车出行的广大乘客，虽然现在路面积雪已经不多，但在车站候车时，要注意路面结冰情况，不要在车站奔跑赶车、随意走动。待公交车停稳后，再靠近车辆上车。乘车时要站稳扶好，避免车辆突然制动，造成人身伤害。

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每条线路都有自己“安全”预案
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