厦门港信用评价工作“领跑”全国 信用等级成企业无形资产

　　(厦门日报记者 徐景明 通讯员 陈哲 肖玉红)记者昨日从市长专线获悉，厦门港公益性信用评价体系工作开展一年多来，在信用等级标准建设、可视化信用信息管理平台建设，第三方考评机制、信用评价结果应用方面均“领跑”全国，相关成果和经验已得到国家发改委的肯定，为行业信用评价体系工作提供“厦门范例”，助力厦门千亿现代物流产业提升发展质量。
信用评价体系“奖优罚劣”
2017年是厦门港开展信用考评的第一年，厦门港225家港航企业参加信用等级考核，最终104家获aa级(共分aa、a、b、c、d五个等级)。获得aa级，对于企业来说又意味着什么？一个案例可见端倪。
前不久，一家即将在厦门港开业的港口企业来到厦门港口管理局，主动要求参加公益性信用评价体系，“我们的目标就是成为aa级守信港航企业，这对于企业来说是一笔重要的无形资产。”该企业负责人说。
让守信者一路畅通、让失信者寸步难行。在落实航运扶持政策、参加工程招投标时，aa级企业将被优先考虑；而被列入“失信黑名单”的企业，将被联合惩戒，直至其转向守信经营或被淘汰。“奖优罚劣、扶优扶强，现在，越来越多的企业，像鸟儿爱护自己的羽毛一样，爱惜自己的信用等级。”厦门港口管理局副局长陈一端说。
成果和经验在业内独一无二
记者获悉，厦门港公益性信用评价体系工作取得的一些成果和经验在业内“独一无二”。
比如，打开“厦门港航企业社会信用管理平台”，一张厦门地图映入眼帘，用鼠标轻点其上的一个个红点，相关企业详情和信用等级信息一目了然。陈一端介绍，该平台信息实现“可管理、可监督、可跟踪、可评价”的360度闭环管理和全员参与，可借助手机实现信息采集上报，信用信息在政府部门之间共享。
另外，开展公益性信用评价体系工作，不能坐在办公室里评，而必须要到一线、要走到企业中去摸清实际情况。对此，厦门港引入厦门船东协会为第三方评价机构，组织行业中具有内审员资质的专家、学者组成考察组，对两百多家企业逐一评定，并将结果反馈给主管部门检验审核，确保公平公正、权威有效。
【背景】
厦门港信用管理
实现全行业覆盖
厦门港口管理局发挥行业“领头羊”作用，建立厦门港可视化公益性信用评价体系，并从2017年开始正式运行。
信用管理工作在港航领域没有先例可循，在这种情况下，厦门港先行先试，制定《厦门港航生产经营人“守信红名单”和“失信黑名单”管理暂行规定(试行)》，覆盖港口、水路运输、船舶服务业和水运工程建设经营人等四大领域，实现全行业覆盖。

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