陈国菊 武乃豪 记者贾芳报道:“近几年要说发生在我们身边的变化,其中之一就是出行上的变化。出门就能坐上舒适的公交车,去乡下的亲戚家只要花几元钱就能直接到其家门口,真是便捷!”这是宜春市民张桂凤大妈的切身感受。据了解,近三年来,我市的农村客运公交化进程迅速,96%以上的乡村实现了道路客运公交化,客车开到居民的家门口。
12月7日下午,在指挥人员调度下,一辆辆干净整洁的大巴从宜春贸易广场汽车站驶出,奔赴各乡村。袁州区南庙镇陆源村村民小易告诉记者,早上乘坐农村客运公交从家里出来到市区逛街购物,下午乘车回去,进城比在乡下赶集还方便。
据宜春汽运股份有限公司分管客运的副总经理简强介绍,近年来,宜春汽运公司对所有的农村道路客运班线进行了公交化改革,采取城市公交客车营运模式,班次加密,线路延伸,直达村组,尤其是晚班车,每天运行到21时。对过去客车到不了的“断头路”“无站村”,公交车也基本延伸到了,并增设了156个售票点方便村民购票,做到道路通到哪,车就开到哪,使城乡居民共同享受到国家关于公交优先的红利。迄今为止,全市农村客运公交每天平均达7090个班次,客运量达15.3011万人次。
农村客运公交化改革还加快了城乡快递一体化进程。宜春汽运股份有限公司与各快递企业合作,协助城乡客户快递互达,全市农村客运公交班线上的公交车起到了纽带和交接作用,打通了城乡快递更加便捷的通道。
“不仅是做好了农村客运市场的改革,公司还从全方位去释放服务能量。近年来,我们策应了各类人群乘车需要,开通了专门的客运班线。从2015年开始,实现了客运公交车进校园,为宜春学院、宜春职业技术学院安全快捷运送学生。为无缝对接高铁,公司在宜春高铁站设立专线公交,方便旅客转乘。“简强说。
近年来,宜春汽运股份有限公司自筹上亿元资金,先后购置了一批纯电动客车。现在每天奔赴在农村客运公交班线的车辆有3976辆,每天运送旅客8.4565万人次,新能源客车的运行占了整个市场的一半以上。
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