佛山地铁2号线铺轨工程启动

风雨中，龙门架吊着轨排缓缓升起，稳稳平移到仙石区间高架段上，穿着橙色制服的施工人员固定轨排。昨日佛山地铁2号线一期工程铺轨施工在仙石铺轨基地正式开工。
昨日上午，2号线一期工程湾登区间右线贯通及铺轨1标开工典礼在仙石铺轨基地举行。长25米、重9吨的“大块头”先后经过小龙门架和大龙门架吊起和平移，最后顺利落在高架段上。
　　据悉，该工程正线铺轨64.6公里，已确定建设至少三个铺轨基地，除已建设完成的仙石铺轨基地外，魁奇铺轨基地和莲塘铺轨基地也在加紧建设。其中，仙石铺轨基地前期铺轨项目人员、机具和设备已到位，铺轨工程昨日顺利开工。
　　铺轨1标标段经理吴剑锋介绍，轨道由轨枕、扣件、钢轨和轨距拉杆等部件组成，每段长25米的轨排需要4个施工人员花2小时才能完成，完成轨排后才能吊起平移，并由工人进行轨排固定。
此外，2号线一期工程最长且地质最复杂的盾构隧道区间湾登区间右线于去年12月30日贯通。此次贯通的右线隧道长度约2384米，全程多次近距离穿越既有建筑物，又顺利下穿东平水道，施工环境复杂，风险高。
　　据记者了解，目前佛山地铁2号线一期工程全线完成11座车站封顶，5个盾构区间双线贯通，3个盾构区间单线贯通，1个高架区间双线贯通。“对2号线所有参建者而言，今年是更具挑战和压力的一年，是佛山地铁2号线真正全专业会战的一年。”中交佛山epc项目总经理部总经理戴振华表示，铺轨施工开始从线下转为线上，标志着佛山地铁2号线建设进入新的阶段，而车站主体、附属工程、轨道、机电和装修等在今年将陆续交叉作业，大部分土建将在今年完工，10月底轨道短轨通，12月底长轨通。

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