取消驾驶员为三亚户籍或持有三亚居住证的要求三亚降低网约车驾驶员准入门槛
本报讯（记者 赵庆山）近日，三亚市人民政府印发最新版《三亚市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）》（以下简称“细则”），全面取消了此前对驾驶员为三亚户籍或持有三亚居住证的要求，在接入平台数量上也有较大程度的放宽。对此，网约车司机纷纷表示欢迎，感慨“吃下定心丸”。
据了解，2017年1月，三亚曾发布《三亚市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）》，并于当年3月1日起正式实施。2018年5月，三亚市交通运输局发布网约车细则修订版，并向社会公开征求意见。10月17日，最新版细则发布，其中放宽了网约车驾驶员准入门槛，不再要求从事网约车服务的驾驶员，应当为三亚户籍或持有三亚居住证。
三亚日报记者查阅全国主要城市网约车政策发现，北京、上海两地均要求驾驶员为本地户籍，而广州、深圳、杭州、成都、武汉、长沙等一二线城市则实行本地户籍和居住证二者满足其一的政策，此次三亚全面取消户籍和居住证限制，条件放宽程度为全国少见。
“这下好了，在三亚跑网约车也放心了。”在三亚开滴滴车的王先生是四川人，看到三亚网约车放宽准入门槛，他觉得很高兴。王先生几年前就来到三亚，以前从事司机工作，后来自己买了辆车跑滴滴，去年“老版”三亚网约车细则出台，要求网约车驾驶员必须具有三亚户籍或者居住证，让他觉得很忐忑。因为租赁的民宅，房东不大乐意配合，他的居住证办得有些费劲，虽然滴滴车继续开着，但王先生提心吊胆，生怕哪天被当黑车抓了。
王先生说，三亚这座城市很美，他舍不得离开，这次新版网约车细则发布，让他很高兴，目前他正在抓紧筹备《网络预约出租汽车驾驶员证》考试，争取尽快转正。
接受采访时，很多网约车驾驶员对三亚放宽准入条件表示高兴，“希望好好工作，热情服务市民游客，为三亚发展贡献一份力量。”一位网约车驾驶员说。
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