腾冲机场新增一个航站楼保障能力达中型机场运行要求
昆明新闻网讯 记者上官艳君 9月9日，记者从云南机场集团获悉，腾冲机场t2航站楼当天正式启用，向广大旅客开放。这标志着云南省“四个一百”重点建设项目腾冲机场二期改扩建工程取得重大进展，机场保障能力达到中型机场运行要求。
据了解，经过三年多的努力，腾冲机场t2航站楼建设工程进展顺利，新建了t2航站楼及楼前交通系统，并对飞行区进行调整改造，新增一条平行滑行道、一条出口滑行道和一条垂直滑行道，将机场跑道北端助航灯光带延长至720米，增设了跑道中线灯。此外，还向北扩建了4个c类机位，使机位总数增至12个，增加了5个廊桥；均已全面通过验收投入使用，自此机场运行保障硬件设施得到全面改善，保障能力达到中型机场运行要求。
腾冲机场t2航站楼在设计中融入了火山、柱状节理和翡翠等元素，参照了腾冲传统建筑风格，整个候机楼充分展现了“柱状节理”的设计元素，通过六棱柱的簇拥的支撑结构，使得机场整体从腾冲的土地上生长起来。整体建筑由动感的曲线与柱状节理构成，巍峨大气。
此外，机场值机柜台达到13个，安检通道7条，旅客值机、过检速率将全面提升，旅客及地面保障人员被“日晒雨淋”的情况将全面减少。新候机楼内外的设施和硬件环境也得到了明显改善，候机楼的售票、值机、安检等环节的转换距离非常近，自动售货机、行李打包机、残疾人无障碍设施以及餐饮、购物、休闲等服务功能一应俱全，使广大旅客能在享受整洁舒适的乘机环境同时，体验高效快捷的航空服务。t2航站楼投入使用后将全面缓解机场快速发展与设施保障能力不足的矛盾，为今后安全快速发展提供了坚强保障。
腾冲机场t2航站楼建设中兼聚了绿色环保、人文科技和地方特色文化等理念，所有细节之处都彰显着无微不至的人文关怀，让旅客候机体验更温馨、更便捷。设计中还充分利用了场地现有高差的条件，节约建设成本的同时创新了航站楼建筑的布局种类。
机场利用航站楼从空侧站坪到陆侧停车场地形30米的高差，做到到达层与停车场平接、站坪与出发层平接、远机位候机厅与登机廊桥平接，最大限度的展现了人性化的设计，方便旅客出行；考虑到腾冲气候条件优越，冬无严寒，夏无酷暑。充分利用了这一特点，设置了多处室外休息平台、侧廊等空间，天窗及幕墙开启扇做到了自然采光及通风。同时，将绿植从室外渗透进建筑内部，营造出了当地气候下独有的建筑空间氛围，提升了航站楼的空间舒适度及品质，真正做到了绿色环保节能，并将自然光从侧面与顶面的引入减少了机场能耗，而模数化的设计使得材料加工与设备安装更加高效合理，通过天窗及幕墙开启扇做到了自然采光及通风，明亮开阔。
据介绍，自通航至今，腾冲机场成为了全国发展最快的旅游支线机场之一。2011年，腾冲机场年旅客吞吐量就突破50万人次，步入中型机场行列；去年旅客吞吐量已经达到99.73万人次，今年已经完成了旅客吞吐量73万余人次，从当前发展来看有望突破100万人次，正式步入百万级机场行列，再创历史新高。
腾冲机场二期改扩建项目是云南省“四个一百”重点工程，是为解决腾冲机场快速发展过程中面临的保障资源不足的问题，满足机场在新的发展里程中所需的资源、环境及设施设备。以2020年为设计目标年，按满足年旅客吞吐量230万人次、年货运吞吐量3100吨、年航班起降架次20246架次、高峰小时旅客流量1240人次规划设计。
当天，还举行了“和顺号”飞机揭幕仪式。据介绍，“和顺号”飞机是腾冲市政府与昆明航空公司携手打造的第二张空中“新名片”，今后将同“腾冲号”组成腾冲城市品牌空中宣传符号，共同穿梭于进出腾冲的相关航线，将腾冲山川秀美、文化厚重、物华天宝、人杰地灵意蕴带上云霄，加大腾冲和世界各地的交流连接，助推腾冲全域旅游和旅游品牌化发展。
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据了解，经过三年多的努力，腾冲机场t2航站楼建设工程进展顺利，新建了t2航站楼及楼前交通系统，并对飞行区进行调整改造，新增一条平行滑行道、一条出口滑行道和一条垂直滑行道，将机场跑道北端助航灯光带延长至720米，增设了跑道中线灯。此外，还向北扩建了4个c类机位，使机位总数增至12个，增加了5个廊桥；均已全面通过验收投入使用，自此机场运行保障硬件设施得到全面改善，保障能力达到中型机场运行要求。
腾冲机场t2航站楼在设计中融入了火山、柱状节理和翡翠等元素，参照了腾冲传统建筑风格，整个候机楼充分展现了“柱状节理”的设计元素，通过六棱柱的簇拥的支撑结构，使得机场整体从腾冲的土地上生长起来。整体建筑由动感的曲线与柱状节理构成，巍峨大气。
此外，机场值机柜台达到13个，安检通道7条，旅客值机、过检速率将全面提升，旅客及地面保障人员被“日晒雨淋”的情况将全面减少。新候机楼内外的设施和硬件环境也得到了明显改善，候机楼的售票、值机、安检等环节的转换距离非常近，自动售货机、行李打包机、残疾人无障碍设施以及餐饮、购物、休闲等服务功能一应俱全，使广大旅客能在享受整洁舒适的乘机环境同时，体验高效快捷的航空服务。t2航站楼投入使用后将全面缓解机场快速发展与设施保障能力不足的矛盾，为今后安全快速发展提供了坚强保障。
腾冲机场t2航站楼建设中兼聚了绿色环保、人文科技和地方特色文化等理念，所有细节之处都彰显着无微不至的人文关怀，让旅客候机体验更温馨、更便捷。设计中还充分利用了场地现有高差的条件，节约建设成本的同时创新了航站楼建筑的布局种类。
机场利用航站楼从空侧站坪到陆侧停车场地形30米的高差，做到到达层与停车场平接、站坪与出发层平接、远机位候机厅与登机廊桥平接，最大限度的展现了人性化的设计，方便旅客出行；考虑到腾冲气候条件优越，冬无严寒，夏无酷暑。充分利用了这一特点，设置了多处室外休息平台、侧廊等空间，天窗及幕墙开启扇做到了自然采光及通风。同时，将绿植从室外渗透进建筑内部，营造出了当地气候下独有的建筑空间氛围，提升了航站楼的空间舒适度及品质，真正做到了绿色环保节能，并将自然光从侧面与顶面的引入减少了机场能耗，而模数化的设计使得材料加工与设备安装更加高效合理，通过天窗及幕墙开启扇做到了自然采光及通风，明亮开阔。
据介绍，自通航至今，腾冲机场成为了全国发展最快的旅游支线机场之一。2011年，腾冲机场年旅客吞吐量就突破50万人次，步入中型机场行列；去年旅客吞吐量已经达到99.73万人次，今年已经完成了旅客吞吐量73万余人次，从当前发展来看有望突破100万人次，正式步入百万级机场行列，再创历史新高。
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当天，还举行了“和顺号”飞机揭幕仪式。据介绍，“和顺号”飞机是腾冲市政府与昆明航空公司携手打造的第二张空中“新名片”，今后将同“腾冲号”组成腾冲城市品牌空中宣传符号，共同穿梭于进出腾冲的相关航线，将腾冲山川秀美、文化厚重、物华天宝、人杰地灵意蕴带上云霄，加大腾冲和世界各地的交流连接，助推腾冲全域旅游和旅游品牌化发展。
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