禅西大道南延线将对接佛山一环南线


■禅西大道南延线示意图。
   佛山新闻网讯 珠江时报记者区辉成报道:市路桥公司昨日公布禅西大道南延线工程(樵乐路至佛山一环段)勘察设计招标方案,禅西大道将从现状的樵乐路往南延伸至佛山一环南线,沿线途经禅城区南庄镇和顺德区乐从镇,预计投资额为10.5亿元。
   该项目通车后,禅西大道将成为市中心南北向的交通大动脉,同时极大纾解佛山大道的交通压力,加速区域经济协调发展。
   南延线建设标准与一二期一致
   根据招标方案,禅西大道南延线工程(樵乐路至佛山一环段)起点位于禅西大道二期工程主线终点,路线由北向南依次与樵乐路(s363)、沙滘大涌、富兴路相交,终点位于乐从镇罗沙管理区内,并与佛山一环南线相交,路线总长3.92公里。项目总投资估算约为10.5亿元,其中建安费为5.4526亿元。
   据介绍,该项目采用一级公路技术标准兼顾城市道路功能。主线采用一级公路标准设计,双向8车道,设计时速80公里。辅路按城市次干路标准设计,双向4车道,设计时速50公里,与禅西大道一、二期工程建设标准一致。全线采用主辅路断面设计,主路交叉口采用立体交叉方案,辅路交叉口按“右进右出”考虑,路面采用改性沥青混凝土路面。全线共设立交3处,中桥1座,大桥4座(含跨线桥3座),涵洞3道,具体建设内容以经批准的工程可行性研究报告为准。
   禅西大道是跨越南海、禅城、顺德的一条南北走向的主干快速路,其中一期工程全长6.4公里,起于南海罗村街边机场路与桂丹路交点北侧,无缝对接桂丹路,止于东平水道大堤北侧的季华路,主线已于2011年4月通车。
   禅西大道二期工程全长5.74公里,由季华路至樵乐路段,经东平水道、跨过南庄大道和吉利涌,止于樵乐路,于2014年4月建成通车,中心城区居民前往佛山机场只需10至20分钟,禅西大道无疑成为一条“机场快速路”。
   早在2013年,禅西大道南延线工程在二期还没有通车前,就启动了工程招标,但开建时间几度延后,这主要是由于项目线位、选址、征地拆迁方案等因素制约,因而迟迟未能正式实施,投资预算也从去年的8.7亿元上涨至10.5亿元。
   据了解,禅西大道南延线完成勘察设计后,还需进行工程可行性研究报告审批流程,这些环节流程结束后,就可以对外进行工程招标并启动建设。
   建成后快速路与高速路无缝对接
   目前,禅西大道并不与佛山一环相交,往南到了樵乐路就成了典型的“断头路”,市民想对接佛山一环,必须往东经过樵乐路,再接上佛山大道往南走约4公里的路,在乐从立交对接佛山一环,但由于沿途交通流量大,红绿灯多,经常会出现拥堵情况。
   禅西大道南延线对接上一环后,这样的交通瓶颈被打通了,禅西大道往南对接一环,并可前往广明高速和佛开高速,往北则直通佛山机场,通过桂丹路对接佛山西站,形成真正的南北交通大动脉。
   项目建设对推动佛山市干线路网持续提升,加速经济协调发展具有重要意义。南延线则在樵乐路后继续往南延伸接上一环南线,从而实现快速路与高速路的无缝对接。建成后将让禅城南庄与佛山一环南线形成快速通道,从而让禅城、顺德西片区实现快速路与高速路无缝对接。
   同时,该快速路将穿过顺德乐从镇正在规划建设的沙良河商贸片区,将帮助南庄等禅城西片区企业更快捷进入佛山新城产业服务核心区。

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