通车在望，市区建安隧道下月底将“试行”

一直以来，市区建安隧道、汤王大道隧道建设项目备受市民关注。4月24日上午，记者探访现场了解到，建安隧道建设已接近尾声，下月中旬主体可全部完成，下月底将具备试通行条件；汤王大道隧道建设进展顺利，预计明年上半年可以通车。
建安隧道已经完成施工的节段
隧道建设现场
行走在钢管搭建的支架上作业，就是工人戚友伯的日常工作
数百人忘我工作赶工忙
当日上午，记者来到建安隧道项目建设现场，工地上，机器轰鸣，人来车往，到处是如火如荼、大干快上的场面。
隧道南洞头附近暗埋段，一片由密密麻麻钢管搭建的支架内，50岁的工人戚友伯穿梭在钢管缝隙间，手拿板子一个接一个地固定这钢管支架上的螺丝。戚友伯是徐州人，从建安隧道项目开始建设以来就来到工地，每天工作10个小时，从未停歇过。
“早上睁眼就来到工地干活，中午吃饭休息一会儿，然后一直忙到下午，工期赶得紧，偶尔也会觉得累，但总能撑过来。”戚友伯说，他常年跟着中铁十局建桥、修路，清楚一项工程对当地老百姓的重要性，更明白加班加点的目的，毫无怨言。
据了解，建安隧道项目建设现象共有工人300多人，分为两个班组，每天24小时交替作业。他们大多和戚友伯一样来自外地，从开工到现在，仅春节回过一次家，日夜吃住在工地。“忙点累点都不重要，和亳州的老百姓一样，我们也都盼望隧道能早日建成通车。”采访中，一些工人坦言。
攻克难题推进度保质量
中铁十局建安隧道项目部技术负责人周亚飞介绍，项目从2016年9月份开工以来，陆续完成河中段围堰工程、围护结构以及基坑开挖等一系列工作，隧道主体结构共有50个节段，目前已经完成45个节段，最难的河中段施工已经结束。
在工地现场，记者从隧道北头洞口往南望去，已经完成施工的节段内隧道雏形已现。周亚飞表示，受复杂地质与水文影响，这种明开挖方式建隧道难度比较大，尤其是河中段，存在巨厚粉细砂层，且地下水位高、周边有丰富的地表潜水，便形成了一个复杂的水文地质环境，建设难度大，但最后在保证质量的前提下攻克了所有技术难题。
亳州市公路局双隧建设指挥部负责人邵辉介绍，按照工程进度计划，预计下月中旬，隧道剩下的5个节段作业可以结束，这也意味着主体工程施工全部完成，后续照明、监控、机电设备、消防等将陆续推进。
建安隧道下月底或试通行
与建安隧道相比，汤王大道隧道开工比较晚，记者来到现场看到，依然是一片忙碌的景象。邵辉介绍说，目前汤王大道隧道建设推进顺利，岸上段箱体施工正在进行，河中段正在进行围护结构和止水帷幕施工。
据了解，建安隧道起于亳州市区建安路与白果树街交口南侧，沿建安路向北，下穿人民路、涡河南路、涡河，终于建安路与汤陵路交口南侧，路线全长1280米，主路宽15米，双向四车道，预计下月底，有望进行试通行。
汤王大道隧道起点位于汤王大道与和平路交叉口，下穿涡河、郑店子湿地公园、小洪河，终点位于汤王大道与古泉路交叉口，路线全长1345.285米，双向六车道，计划将于明年上半年实现通行。（记者 丁静 文/图）

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