温州网讯 每工作3小时,便可休息3小时,每上完一天班,还能放上两天假……这样的工作,你是否羡慕?但从事这份工作的人,在岗时连手机都不能带身上,想和同事说几句悄悄话更不行。这一工种就是塔台管制员,温州空管站塔台目前共有21位塔台管制员,他们又被称为“空中交警”。
这21人都具有大学本科以上学历,平均年龄在30岁左右,其中3人还是“软妹子”。他们每天早上8点半上班,比起一般人一忙一上午的工作节奏,他们每工作3小时便可休息3小时,还有专门休息室,想躺着睡一觉都行。
不过,这份看似“悠闲”的工作背后,却藏着不为人知的辛苦和常人难以应对的压力,因为他们每天要管控的是天上载客的民航飞机。比如,机场要下雨了,他们要赶紧给天上的机组人员“打call”,通报机场上空气象数据,指挥引导飞机避开雷雨区。再比如,两架飞机都要降落,地面跑道不够用,他们要快速通知其中一架飞机调整航线,在天上“绕两圈”再下来。
这些工作听起来容易,做起来却绝非易事,因为哪怕一项气象数据通报错了,一条飞机指令指挥失误了,后果都将不堪设想。为更好地指挥飞机起降,这21人还熟练掌握着一门外语,这门外语实际是英语,但哪怕你英语过了专业8级,也未必听得懂,因为发音不一样。他们口中的英语发音,是国际民航组织规定的行业内英语发音,以爆破音为主,为的是与机组人员沟通时,相互间不会听错话。
此外,这些“空中交警”平时从不和乘飞机的朋友说“一路顺风”,因为飞机起降均需在逆风条件下进行,若是顺风可能会面临失速危险。
据悉,为保障t2航站楼启用后飞机起降安全,今年初温州空管站塔台对21名“空中交警”进行了严格的业务强化培训,让他们利用模拟机苦练在t2航站楼新环境下更好地指挥、引导飞机起降。
截至目前,他们每人都至少训练了8小时以上,且全部通过了培训考试。
来源:温州晚报
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