沿江通道越江隧道新建工程“长江一号”盾构顺利进洞

5月31日，由上海城投公路投资（集团）有限公司投资、隧道股份上海隧道建设的沿江通道越江隧道新建工程迎来关键节点——右线盾构“长江一号”在浦东工作井率先进洞。“长江一号”盾构自位于浦西宝山区的工作井始发，历时22个月，顺利进洞标志着上海郊环闭合工程取得阶段性胜利。作为郊环线闭合的关键节点，沿江通道越江隧道西起浦西牡丹江路，东至浦东外环线，全长6.5公里，圆隧道段长5.2公里，隧道外径15米，内径13.7米。两台直径15.43米超大直径盾构先后从浦西工作井出发，向东进入长江，沿宝山区长江圈围大堤东侧向南推进，下穿长航码头引桥、国际邮轮码头引桥、炮台湾湿地公园、吴淞导堤以及黄浦江，最后在浦东滨江森林公园处登陆。（城投集团、隧道股份）

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