沪昆铁路桥是杭平申线航道全线建成通航的控制性节点工程,对杭平申线航道的建设意义非凡。记者昨天从市港航局获悉,目前,杭平申线航道建设又有新进展,其沪昆铁路桥轨道工程已经进入封锁施工阶段。
记者了解到,随着杭平申线航道沪昆铁路桥线下桥梁工程和路基工程的完工,日前沪昆铁路桥已经转入线上轨道工程的全面施工,施工单位在前期生产、购置了充足的钢轨、轨枕、道碴等轨道工程所需的物资材料。5月9日夜里11点20分到5月10日凌晨1点50分,沪昆铁路桥工地上近100名施工人员和30多名管理人员在铁路线路两端进行封锁施工,完成了近30米的轨道预铺设,圆满安全地完成了当日各项预定工作任务,这是沪昆铁路桥轨道工程第一次封锁施工,同时也意味着沪昆铁路桥的轨道工程正式拉开序幕。
沪昆铁路桥轨道工程复杂精细,要求较高。为了轨道工程施工,沪昆铁路桥施工单位和代建单位在三个月前正式向上海铁路局集团公司提出轨道工程的施工计划和方案,上海铁路局集团公司施工办公室组织了运输处、通信段、电务段、供电段、大修段、大机段和嘉兴车务段等十多个部门进行十多次会议审查,审查批复了详细、安全的实施方案。方案获得批复后,沪昆铁路桥项目部、监理单位和代建单位又先后召开20多次会议细化施工方案,使施工内容精确到日计划,日计划中又精确到每分钟,每个作业点,每个施工人员。同时也根据每次封锁施工的内容和安全等级制定不同的施工方案、安全预案等,力求万无一失。
据悉,沪昆铁路桥的轨道工程施工从5月9日正式开始,后续将进行多次封锁施工,具体进行轨道工程的铺设、大机捣固、轨道调整、供电调整、通信调整等多项内容。后续的封锁施工都将会在夜间进行,具体的可施工时间和封锁施工范围由上海铁路局集团公司另行批复计划执行。由于施工都安排在夜间,施工时间短和施工安全要求高等多项客观条件限制,沪昆铁路桥的轨道工程计划8月底完成。
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杭平申线航道沪昆铁路桥轨道工程封锁施工
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