通明海特大桥主墩承台浇筑完成

　　
　　通明海特大桥主墩承台施工现场。  林贤 航拍
　　10日上午11点30分，随着最后一车混凝土泵送入模，历经70.5个小时的紧张施工，通明海特大桥主墩承台顺利浇筑完成，这标志着通明海特大桥主墩承台施工圆满结束，为确保2019年全桥通车奠定了坚实的基础。
　　通明海特大桥主墩承台采用圆端型，平面总尺寸为55米×26米，承台厚6米，采用c40海工高性能混凝土。承台钢筋总量约900吨，砼约10500立方米（含封底及塔座），分三层施工，第一层1米厚，第二层2米厚，第三层3米厚加塔座，采用两台天泵同时泵送。
　　为保证项目春节后复工直接进入索塔施工的目标，承台施工必须在年前完成。要在有限时间内保质保量完成任务，这对项目部来说，是一场艰难又必须胜利的战役。在高要求、高难度、进度紧的情况下，项目部人员明白到，在这场战役中，所有施工生产只能一次到位，没有返工的余地。
　　为确保承台施工顺利进行，项目部组织精干技术人员，调研、论证、反思、试验、方案比选、总结创新……最终制定出高效实用的施工方案，将双壁钢套箱的所有构件一体成型，并整体吊装一步安装到位，去除中间转换流程，达到缩短工期一个月以上的效果。另外，在确保质量、安全的前提下，紧锣密鼓加快施工进度，科学统筹材料进场、加工、使用，合理安排人员机械，完善后勤保障。
　　要在有限的时间内高质量、高标准地完成约近万方混凝土浇筑，对项目部来说是个巨大的挑战。在此情况下，项目部始终坚持“以严格质量保证施工效率，绝不拿质量换取时间”的原则，将“严”字当头的生产理念，融入到了每一位建设者的行为与观念中。
　　层层闯关，终得成功。东雷高速tj3标在各方的大力支持下，攻坚克难，仅用30天就完成超过一万立方米的承台施工。
　　项目经理陈庆华说，主墩承台施工的顺利完成，是结束亦是开始。下一步，项目部将加快推进施工进程，努力实现2018年度施工生产任务。
　　曹龙彬 曾令冶 唐维

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