江心屿变半岛？不行！ 瓯江航道清淤还千年孤屿景观

温州网讯 近年来，由于瓯江流经江心屿后水流出现差异，导致该岛北面河床淤积抬高，南面又冲刷得厉害。为此，我市将对这段航道开展治理，提升千年孤屿景观效果，保障航行和防汛安全。这是记者日前从召开的瓯江北航道清淤工作专题会议上了解到的。
瓯江江心屿段问题根源在于，岛屿南北两侧分流失衡，呈现南冲北淤的趋势。北面航道水浅，淤积速度快过冲刷速度，导致河床渐渐抬高。低潮位时，甚至有大面积浅滩露出水面。导致无法满足码头布置和通航需求，降低景观档次。如果不进行治理任其发展，今后江心屿可能慢慢会和瓯北连在一起变成半岛。南面情况则相反，航道水位过深、水流过急、冲刷过快，不仅不利于码头靠泊、航行安全，也导致局部区域堤防被掏空，影响防洪防汛。
为此，我市提出以下治理目标：遏制南冲北淤的发展趋势，确保在低潮时江心屿北面浅滩不露出水面。确保通航安全，保障客运船、旅游观光船随时进出码头。在上述基础上，尽量减少工程量，降低对自然环境的人为干预。下一步，在江心屿北面，我市将通过清淤疏浚，疏通扩大瓯江航道。在南面，通过江底建造护底潜坝，减缓水流冲刷速度。采取措施减少工程对周边航道、防洪堤及桥梁等涉水工程的影响。
实施治理工程后，江心屿北面瓯江流速将增加，南面将减小。对航道来说，该段总体水深较大，流速减缓不会对周边港区航道产生明显的不利影响。流经东瓯大桥(瓯江三桥)的瓯江速度会增加，加大局部冲刷量，需要对桥墩结构进一步进行复核评估。在水利防洪上，工程将引起江心屿北面洪水流速增加，但施工区域和堤岸有一定距离，所以近岸流速增加有限。
来源：温州日报
张睿 武雷 林海

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