“郑许一体化”在省《政府工作报告》中“亮相”以来,不仅引爆了许昌人的微信朋友圈,还吸引了省级媒体的“聚光灯”,他们纷纷前来采访许昌团的代表们,探究“郑许一体化”的个中深意,关注许昌未来动向。
省人大代表、市长胡五岳在接受《河南日报》《河南商报》专访时表示:“郑许一体化已经迈出了实质性步伐,今后,我们将努力推动郑州和许昌相向发展、错位发展,形成‘1+1>2’的协同发展效应,打造带动全省经济发展的新增长极。”
胡五岳说,河南省实施“三区一群”战略、建设“米”字形高铁,许昌既是责无旁贷的推动者、参与者,也是实实在在的受益者。在这些战略决策的深刻影响和带动下,近年来,许昌综合经济实力大幅提升,产业、交通、生态、宜居、开放、创新等方面优势更加凸显,推进郑许一体化发展的基础和条件更加成熟。特别是郑许市域铁路已经开工,以此为标志,郑许一体化迈出了实质性步伐。郑许市域铁路与高铁的最大不同,就是实现了“短编组、高频发、公交化运营”,3公里一个站,三五分钟一趟车,不仅能促进两地人流、物流、信息流的快速流通共享,还能带动沿线产业加快布局、集聚发展,将郑许两个“点”的发展延伸为整条“线”的协同发展。在这些优势条件的“铺垫”下,“郑许一体化”写入省《政府工作报告》便水到渠成了。
那么,如何“一体化”,“1+1”如何化学反应?胡五岳回答:“一体化发展,不是‘1+1=2’、各唱各的戏,也不是‘1+1=1’、变成一个城市,而是推动郑州和许昌相向发展、错位发展,形成‘1+1>2’的协同发展效应。”
郑州大都市区框架下,郑州与许昌、开封、焦作、新乡4个次中心城市的关系又如何?胡五岳认为,郑州大都市区“1+4”不仅是“一带四”的概念,更是“四托一”的概念,因为只有许昌等4个城市都做大做强、优势互补,才能“众星拱月”凸显郑州中心城市,才能对郑州大都市区发展形成有力支撑。
“今后,许昌致力于走一条高质量发展之路,而郑许一体化为此带来了难得的政策机遇、有力的载体抓手。”胡五岳表示,我市已编制完成了“郑许一体化发展规划”,待省政府批复。下一步,我们将牢牢把握机遇,持续加强产业、生态、交通、功能、平台“五项对接”,进一步做大做强做优许昌,努力在郑州大都市区建设中走在前列、多作贡献,不辜负省委、省政府的重托和全市人民的期待。
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