开启精彩双城生活！海宁人今后可乘智轨列车去杭州
智能轨道网络配图
沐浴在久违的阳光下，可是外面的风还是带着一点凉意，这样的天气特别适合找个咖啡馆聊聊天。
说起喝咖啡，海宁人以后可以乘智能轨道交通去杭州喝啦！
咋回事？听小编慢慢说来……
海宁至下沙智能轨道交通
今年初，海宁长安镇（高新区）党委书记、高新区管委会主任张国强畅谈了2018年长安镇（区）的发展思路，提出了推动高水平建设。进一步刷新规划、定位，推动长安许村一体化融杭发展，积极对标下沙，加快谋划推进长安至下沙的“智轨”项目。
最重要的是在交通上长安镇直接与下沙连通，规划了海宁市长安镇至杭州下沙智能轨道交通路线。
线路北起于仰山路与青年路交叉口，南至文海南路与学府街交叉口，线路全长19.2公里，工程总投资约12.5亿元。共建设站20座，平均站间距约1.1公里。
海宁市长安镇至杭州下沙智能轨道交通线路走向示意图
线路由南向北依次是：文海南路、文海北路、建设路、安澜路、启航路、海航路（规划）、天明路（规划）、长安路（规划）、仰山路。
什么是智能轨道交通
智能轨道快运列车简称智轨列车：由中车株洲电力机车研究所有限公司研制的全新交通工具，设计最高时速为70公里，但因为不依赖钢轨（广义铁轨）行驶，一条运行线的建设周期仅需一年，能快速投入使用。
另外，智轨列车还具有轻轨、地铁等轨道列车的零排放、无污染的特性，并支持多种供电方式。由于采用高铁柔性编组的模式，智轨列车还能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力。
“智轨”在国内可能大量应用于新区内部，或连接新区与主城区边缘。
高新区加速发展
海宁将许村定位为融杭桥头堡，并推动许村镇、长安镇（高新区）一体化发展，成为融杭的重点平台。
在海宁西部，长安镇（高新区）与杭州下沙接壤，高新区承接了娃哈哈、西子重工等近400家优质杭迁企业，总投资额超过700亿元。
全区168家规模以上企业中，杭资企业占八成，高新区园区内的百联奥特莱斯客流60%以上来自杭州，成为杭州都市圈独树一帜的“海宁样板”。
美丽新长安
从各个方面来看，海宁正在加快融杭建设。杭州至海宁城际铁路，长安镇站是杭海城际建设的先行段中的一个站点。现在又可以期待新的智能轨道啦！
先行段线路起点位于青年路上，经长安镇站、桑亭路站（预留），止于周王庙镇站。先行段总长9.123公里，建设工期为20个月，也就是将在2018年8月完工。
杭海城际铁路从杭州往海宁方向，分别是余杭高铁站、许村镇站、海宁高铁站、长安镇站、桑亭路站（预留）、周王庙镇站、盐官镇站、桐九公路站、斜桥镇站、皮革城站、海昌路站、浙大国际学院站。
有了智轨列车之后，海宁人特别是西片的人去杭州将十分方便！又多一种选择！到杭州下沙将是分分钟的事情！
海宁与下沙配套共享
去年年底，浙江奥特莱斯广场有限公司和海宁高新技术产业园区管委会再度签约。百联奥特莱斯将要建二期、三期，同时还有延伸部分。
奥特莱斯一期
奥特莱斯二期
奥特莱斯三期
海宁市靠近杭州下沙的位置，百联奥特莱斯已经经营了很多年，联奥特莱斯主要辐射范围是下沙与海宁周边居民。扩大建设二期、三期对于下沙与海宁都是获利！
海宁与下沙连通，喝咖啡、逛街、游玩就像寻常走亲访友一样。期待海宁人的双城生活更精彩！
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