接送孩子停车很痛苦？好消息，南湖区已开展专项行动！
校门口没地方停车，五分钟就能开完的路开个半小时……接送孩子上下学的家长们肯定懂这其中的痛苦。不过，家长们别难过，因为南湖区对此已经出了专项行动，为中小学校门口“最后500米”全力“加速”，赶紧跟着小编来看看吧！
作为全市教育资源集聚高地，在南湖区，包括分校等在内的中小学、幼儿园共有118所，师生总数近7.3万人。学校集聚带来了上下学时段校门口交通拥堵等安全隐患。
今年5月，南湖区将目光瞄准这一家长关注焦点，将中小学校门口“最后500米”安全畅通列为专项行动。自该项工作开展以来，全区各主体、各学校做了大量工作，效果棒棒哒！
前期，各中小学制定了“一校一策”整治方案。各主体联合部门，通过实地勘察，共排摸出学校门口人车不分流、家长接送车辆无序停放等交通安全隐患300余处，并在学校制定“一校一策”的基础上细化提升方案。
看看校门口都有啥变化
新学期，北师大南湖附校中港路校区正式“上线”，加上原有的凌公塘路校区，两个校区师生近6000人。而两个校区均处于凌公塘路、南江路、庆丰路、中港路环抱内，相距很近，因此学校周边上下学时段的交通拥堵问题成为难题。
为保障师生安全，中港路校区项目总投资2.28亿元，其中校园周边交通安全畅通建设占总投资30.23%。今年暑期，东栅街道（南湖新区）又投入大量资金对中港路校区路段进行拓宽、增设中央隔离栏，对南江路进行机非隔离及整体改造，并在两个校区相应校门口区域都按整治办要求设置了限速、禁停、车让人、人行横道线、网格线等标志标线。
和北师大南湖附校一样，今年暑假，南湖区不少中小学都结合校门口“最后500米”专项整治要求，对校门周边安全防范设施进行了改造。
新学期，辅成教育集团北校区(清河部)就利用市青少年宫内部停车场，以共享停车位的方式破解家长“停车难”。据悉，市青少年宫至少能提供100个停车位让家长临时停车。学校与市青少年宫商定了三个停车时段，与交警部门特别设计接送汽车行车路线。
北师大南湖附属学校则在开学前后利用微信公众号、家校通、家长会等，积极宣传交通安全。同时，以“责任卡”为创新载体，促“小手”、“大手”共成长。
接下来，在推进该项工作中，南湖区将进一步落实辖区主体责任、学校责任、部门监管责任“三位一体”责任体系。各主体将充分整合交警、派出所、城管执法、市场监管等各方力量，履行属地安全监管职责。各学校将制定切实可行的家校互动制度，通过“小手拉大手”等互动方式，提升广大家长自觉遵守交通法规的意识，增强广大学生自觉守护和自我防范的能力。
同时，学校将与交警、派出所、综合行政执法、市场监管等部门建立长期有效的联系机制，定期沟通、汇总相关校园周边的违章、违法行为，涉及学生家长的，通过校园“红黑榜”、学生“责任卡”积分等形式，共同提升执法管理成效。
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作为全市教育资源集聚高地，在南湖区，包括分校等在内的中小学、幼儿园共有118所，师生总数近7.3万人。学校集聚带来了上下学时段校门口交通拥堵等安全隐患。
今年5月，南湖区将目光瞄准这一家长关注焦点，将中小学校门口“最后500米”安全畅通列为专项行动。自该项工作开展以来，全区各主体、各学校做了大量工作，效果棒棒哒！
前期，各中小学制定了“一校一策”整治方案。各主体联合部门，通过实地勘察，共排摸出学校门口人车不分流、家长接送车辆无序停放等交通安全隐患300余处，并在学校制定“一校一策”的基础上细化提升方案。
看看校门口都有啥变化
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和北师大南湖附校一样，今年暑假，南湖区不少中小学都结合校门口“最后500米”专项整治要求，对校门周边安全防范设施进行了改造。
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接下来，在推进该项工作中，南湖区将进一步落实辖区主体责任、学校责任、部门监管责任“三位一体”责任体系。各主体将充分整合交警、派出所、城管执法、市场监管等各方力量，履行属地安全监管职责。各学校将制定切实可行的家校互动制度，通过“小手拉大手”等互动方式，提升广大家长自觉遵守交通法规的意识，增强广大学生自觉守护和自我防范的能力。
同时，学校将与交警、派出所、综合行政执法、市场监管等部门建立长期有效的联系机制，定期沟通、汇总相关校园周边的违章、违法行为，涉及学生家长的，通过校园“红黑榜”、学生“责任卡”积分等形式，共同提升执法管理成效。
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