城区停车难，咋治？

　　□记者 叶晨雯
市区道路狭窄、人口密集，近几年，机动车持续快速增长，由于市区停车泊位少，不少车辆随意停放，占用人行道和公共场所的情况普遍，不仅直接影响道路的安全畅通，也给群众生活和出行带来极大不便。如何解决这一难题?政协委员纷纷建言献策。
建议一：改建社会停车场
目前城区有9处公共停车场可容纳500余辆机动车，远远不能满足市区停车需要。如我市最繁华的地段，百货大楼路口附近,周边公共停车位加上商场停车场仅能容纳1000余辆汽车。根据交警统计的数据，这一区域每天有上百起机动车违章停车被处罚。
市政协委员张明华建议，尽快启动我市社会停车场改建工作，建设大型地下停车场。对于使用率较低的和已配建停车场，应采取相应措施促进其免费对外开放使用，提高停车泊位的利用率。同时，切实加强市区停车管理，充分利用好停车车位资源。
建议二：发展公共交通
随着私家车数量的不断膨胀，鼓励市民利用公共交通工具出行是缓解交通压力的方法之一。
“将公交交通作为城市交通发展的侧重点，引导大部分市民在工作日主要以公交为主出行，是缓解交通拥堵和停车难的有效措施。”张明华说，如果公共交通发达，更多市民愿意借助公共交通出行，交通拥堵和停车难自然也将在一定程度上得到缓解。
建议三：建设立体车库
全市机动车保有量急剧增加，与此相对应的是，市城区停车场地总量不足，停车难的问题日益突出。
在《关于推进聊城市城区立体停车库建设的建议》提案中，市政协委员王勇建议，特别是停车密集区域，建设城市立体停车库是一个可供参考的重要途径。《聊城市停车场建设和管理办法》提出鼓励建设立体式停车场，并制定推进城区立体停车库建设的具体政策措施，引导相关单位、企业在大型商场、医疗机构等人流密集、车辆集中区域进行立体停车库试运行，缓解当前市区停车难的问题。

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