市交通安质监站专题调研诸光路通道盾构圆隧道段预制拼装施工质量验收标准问题

3月14日，市交通安质监站就“盾构法圆隧道内部结构预制拼装质量验收标准”问题专题调研，调研对象包括诸光路通道新建工程建设、施工、设计、监理等相关单位项目负责人及主要管理人员。在听取项目关于预制拼装施工内容、技术要求、工序安排、施工难点情况介绍后，经共同研究、协商，确定了“盾构法圆隧道内部结构预制拼装质量验收标准”解决办法。一是由建设单位牵头组织设计、施工、监理等相关人员成立编制组，编制“诸光路地道新建工盾构法圆隧道内部结构预制拼装质量验收要求”，作为工程施工质量验收依据；二是验收要求编制应以国家、上海市地方相关技术标准，设计技术文件作为依据；三是验收要求在正式应用前应由建设单位组织专家进行审查。
诸光路通道新建工程是上海市“十三五”重大建设项目，建成后与S26入城段共同形成北部快速通道，将为国家会展中心和西虹桥地区提供一条对外联系的新通道。工程由青浦工作井及明挖段、盾构圆隧道段、闵行工作井及明挖段三部分组成，其中圆隧道段长2.8公里，采用直径14.45m土压平衡盾构进行施工，单管双层布置，是目前国内最大的土压平衡盾构法隧道。为加快施工进度，提高安全质量文明施工水平，诸光路通道工程提出了建设“全预制拼装型隧道”的目标，在管片预制基础上，盾构圆隧道段下层车道板（π型件）、立柱、上层车道板、防撞墙、盖板全部采用工厂化预制，现场拼装工艺。
诸光路通道新建工程盾构圆隧道段预制拼装预计2018年6月开始施工，该标准编制完成并通过专家评审后，可以很好地服务于工程建设，并可为其他类似工程质量验收提供参考。

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