“微循环”优化交通秩序
具体方案:
1、将台东七路设置为东向西单行线;四平路(威海路-延安三路)路段设置为西向东单行线并施划停车泊位;
2、将通化路、万寿路、振兴路设置为北向南单行线,昆明路、庆祥路、德盛路设置为南向北单行线,视情况施划停车泊位;
3、和兴路、大成路、芙蓉路、丰盛路保持双向通行现状。
台东东片区微循环示意图
威海路东侧新增8条单行线和300余个停车泊位
台东商圈因为道路建设早,宽度有限,加上周边人多车多,以前一到上下班高峰和周末,就容易出现拥堵。前期,交警部门会同台东街道办事处,已经对威海路西侧的道路实施了微循环调流方案,并取得了不错的效果。最近,他们再次用“微循环”的方式对威海路东侧进行调流,驾驶员们以后行经这个区域可要注意了。
这次微循环主要涉及8条道路,保持台东六路、台东八路现有交通通行管制措施的基础上,将台东七路设置为由东向西单向交通,将四平路设置为由西向东单向交通管制。通化路、万寿路、振兴路将设置为北向南单行,昆明路、庆祥路、德盛路则设置为南向北单行,和兴路、大成路、芙蓉路和丰盛路依旧保持双向通行。与此同时,为缓解周围停车泊位紧张的情况,在上述设置单行的道路上,还将增设300多个停车泊位。
人车分流更安全 6月中旬正式调流
记者注意到,加装人行道护栏后,起到了人车分流的效果,既提高了车辆通行效率,也保障了行人的出行安全。据交警部门介绍,目前微循环方案还处在试行阶段,将于6月中旬正式实行,提醒过往驾驶员以及附近居民在出行时,注意微循环调流道路上的标志标线。
刘春岗 交警市北大队威海路中队民警
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