“智能快件箱”将成为公共服务设施

9月26日，市政府发布《沈阳市推进电子商务与快递物流协同发展实施方案》，提出沈阳要将智能快件箱纳入公共服务设施规划，加快城乡社区、商务中心、地铁站周边等末端节点布局；建设快递实体门店等城市末端公共取送点，方便市民在家门口收发快递；新建建筑物配建智慧邮政设施，要同步施工验收。
根据方案，城乡社区电商综合服务网点、智能快件箱(信报箱)、快递末端综合服务场所将纳入公共服务设施相关规划，降低进入新建小区的门槛，有条件的地区可以结合老旧小区改造，配套建设电子商务与快递物流终端设施。
同时，鼓励将智能快件箱(信报箱)推广纳入便民服务、民生工程等项目，加快城乡社区、商务中心、地铁站周边等末端节点布局。单位、住宅小区应按照公共配套设施设置要求，为智能快件箱(信报箱)提供适宜的设置场地，对符合条件的投递人员给予投递便利。对新建建筑物通过同步设计、同步施工、同步验收的方式，配建智慧邮政设施；改造老旧小区既有邮政设施，建设智慧邮政设施。
为方便市民在家门口收发快递，沈阳市鼓励社区电商服务、快递末端服务企业整合品牌和资源，扶持菜鸟驿站等集约化发展模式，引导符合条件的企业办理同城快递经营许可或进行末端网点备案。鼓励快递企业建设快递末端综合服务场所，开展联收联投。促进快递末端配送和服务资源统筹利用，鼓励快递物流、互联网企业与连锁商业机构、便利店、物业企业开展合作，提供集约化配送、网订店取等多元个性化服务。
为便利配送车辆通行，对符合相关要求和标准的快递服务车辆给予通行便利，对早晚交通高峰外时段停靠的配送车辆适当减免停车费用，提高停车设施利用率。推动完善商业区、居住区停靠、装卸、充电等设施。
此外，沈阳还将实施快递服务车辆统一编号、统一标识、统一尺寸，并进行登记备案，纳入快递车辆安全监管平台管理，加强对快递服务车辆驾驶人交通安全教育，规范快递服务车辆运营管理。引导快递企业使用符合技术要求的车辆，推动配送车辆标准化、厢式化。
沈阳日报、沈报融媒记者邱菊

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