近日,省博物院地铁站与中山路地下商业街实现了“地下联通”,在方便群众的同时也大大减少了过街人流量。为此,我市交管部门取消了广安大街与中山路交口处通往省会文化广场的两条过街斑马线。
1月4日上午,记者在中山路与广安大街口看到,中山路广安大街口的两条斑马线已经取消,中山路中央的隔离桩被更换为隔离护栏。此外,中心线商业街入口处的电子显示屏上出现了“博物院站地铁入口”的提示。
长安交警大队宣教中队指导员赵烨介绍,中山路广安大街附近是人、车流量集中的区域,此前省博物院地铁站只在中山路南侧有出口,出站乘客如果要到中山路北侧需要通行斑马线,而中山路北侧市民要乘坐地铁也要通过斑马线到路南。为了方便市民过街,此前大队在此处施划了两条过街斑马线。
但两条斑马线相距仅20米左右,在方便市民过街的同时,也造成路口车辆断续积压,尤其是高峰时段这种现象更加明显。而且由于冬季天黑时间较早,夜间容易引发追尾或是剐蹭,以及一些机动车与非机动车之间的事故。
鉴于这种情况,根据地铁一号线的总体施工进程,长安交警大队积极协调有关建设部门,将地铁口与原中山路北侧的中心线地下商业街联通,现在地铁乘客不用出站,就可以直接在地下通道通过选择出口完成过街需求。在这种情况下,长安大队将路面的这两条斑马线清除,并在路面增加了隔离设施,减少了因车辆礼让行人造成的车辆积压通行不畅的现象。
目前中山路与广安大街口市民如何南北向过街呢?记者现场体验并咨询交警了解到,地铁出站人员可以在地下完成过街,路面行人可以通行东大街或西大街的斑马线过街。但需要提醒市民的是,非乘坐地铁人员不能在地下实现南北向过街。
现场一名刚刚送完乘客的出租车司机对记者表示,取消了两条过街斑马线后,这一路段的通行比过去顺畅多了。
长安交警大队工作人员介绍,下一步大队还会继续摸排辖区过街设施,在有条件的位置,将重新增设或是协调有关部门增设过街天桥、地下通道等设施,减少因车辆、行人平面交叉带来的不顺畅。
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