【聚焦重点工程 助力转型升级 “晋城的事大家想大家说大家干”担当作为看行动】阳蟒高速重点打好“科技牌”

路基工程全部开工，隧道施工完成过半
　　 眼下正值黄金施工期，阳蟒高速公路有限公司结合工程地质特点，重点打好“科技牌”，确保项目高质量快速推进。
　　阳蟒高速公路是省重点工程，全长40公里，概算总投资56.85亿元。全线桥隧比例达到了56%，其中固隆河大桥全长480米，共有14个桥墩，桥墩最高有63米。按照传统的施工工艺，这些桥墩修建完成需要5个月时间，而现在只用了两个半月就顺利结束，为工程在黄金施工期转入桥梁上部结构施工赢得了时间。
　　据项目负责人介绍，之所以可以缩短一半工期，关键就是在工程中采用了电动“爬模”技术。电动爬模施工，就像平时坐电梯一样，施工完一层，上升一层，工人在里面操作安全，提高了工作效率，节约了工期。而对于桥梁上部，也同样打出了“科技牌”，采用了最先进的t梁整体式液压行走式模板技术，功效高、省人工、安全性高。
　　在施工过程中，阳蟒高速各项目部还采用自动喷淋养生系统，防止桥箱开裂；采用3s创面修复、客土喷播等技术，稳定山体，防止边坡垮塌，确保工程质量。
　　目前，阳蟒高速已完成投资约23亿元，占总投资的40%。全线18公里的土方路基已全部开工，主线21座桥梁开工20座，其中11座下部结构已经完工；全线13公里隧道施工任务已过半，隧道掘进完成14871米，占总量的47.2%。预计今年可实现路基桥水主体工程通车，2020年6月实现全线贯通。
　　（潘苏霞 赵彦超）

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