大货车突然增多金村收费站时常拥堵

长晋公司表示正在想方设法缓解收费站压力
　　“长晋高速公路金村收费站的大货车咋这么多？”近日，有市民拨打本报热线001反映，由于大货车太多，常导致金村收费站入口发生拥堵，过往车辆很不方便。
金村收费站入口处由于大货车比较多，容易发生拥堵。
　　7月2日晚6点半左右，记者来到金村收费站，这里位于陵沁一级路北侧。记者看到，在陵沁一级路道路的北侧，有二十多辆自东向西行驶的大货车正排队等着上高速。由于金村收费站只有两个入口，其中一条还是etc车道，并且根据政府超限车辆治理相关规定，大货车必须经过治超检测点的检测后才能上高速，所以车队行进速度比较缓慢。
　　记者还注意到，有一些在陵沁一级路自西向东行驶的大货车左转准备驶入高速公路时，与正在排队上高速的自东向西行驶的大货车队伍发生冲突。两排大货车同时往治超检测点挤，导致本就不宽敞的收费站出入口变得更狭窄，很容易引发交通拥堵。据一位附近居民介绍，从今年6月以来，从这里上高速的大货车突然增多，每天晚上6点以后是大货车集中上高速的高峰期。
　　金村收费站的大货车为何会突然增多？记者为此采访了长晋公司的相关负责人。据介绍，从金村收费站上高速的大货车绝大部分是准备前往丹河收费站，驶入河南方向的。这里大货车增多的原因主要有两个：一是去年7月份以来，市区西北环路、207国道市区路段白天限行大货车，因此很多去往河南方向的大货车选择从南义城、金村等收费站上高速，然后从长晋高速驶入晋焦高速，当时这些收费站的大货车就有所增多。
　　第二个原因是：去年12月国道207线晋城市过境段公路改线工程通车后，一部分前往河南的大货车改从207国道行驶，然后拐入晋张路，再驶入晋焦高速，金村收费站大货车流量有所减少。但是今年6月以来，国道207线晋城市过境段公路与晋张路交界处进行施工，施工后大货车将无法从这里驶入晋张路。因此，金村收费站的大货车流量再次增多。据统计，今年6月以来，从金村收费站入口驶入高速的大货车日均增加了1000多辆。此外，今年7月1日起我市主城区对货运车辆实行限行管控，金村收费站也成了前往河南方向的大货车驶入高速的一个主要入口。
　　另外，全省高速公路一盘棋，当相邻高速诸如晋焦、晋济、晋阳、太长等高速公路发生交通事故时，高速交警会采取远程管控的方式确保主线安全和有序通行，常规管控方式就是对屯留、长治西、长治县、高平、南义城、金村等收费站上高速的大货车进行阶段放行。当进行管控时，大货车通过收费站的时间就增加了。
　　为了提高长晋收费站的通行力，尽可能减少对大货车的管控次数，长晋公司想了不少办法。首先该公司下属的所有收费站（除因晋阳高速公路施工导致车流量大幅减少的晋城收费站）所有出入通道24小时开通；其次备足人手，提高技能，加快放行速度；第三，在晋城东收费站院内新增一条小型车备用出口，并启用了便携式收费机；第四，考虑到“绿通”车辆出站需要查验，可能导致车辆排长队，该公司近日专门将“绿通”查验点进行前置，所有“绿通”车辆在高平服务区西区就可以提前进行查验，免去了在收费站排队等候的时间。
　　记者还了解到，我市高速东口改造提升工程正在紧锣密鼓推进中，未来我市将在西上庄立交桥东侧的晋焦高速1km+300米处新建一座收费站，并拆除原晋城东收费站，长晋高速公路的交通压力将得到缓解。与此同时，近日，我市东南环高速公路工程前期启动，该项目建成后，长晋高速公路交通能力将会明显改善。文/图 本报记者 赵明德

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