“三号干线”：四十余年方贯通
“三号干线”是丹东城区北部面山地带一条东西向的交通干线，它的开通，缓解了城区的交通压力。自1964年起，“三号干线”便有修建记录，至全线贯通历经四十余年。
1.1972年起有了公交车
旧时的山上街，处在老城区北部山脚处，其间明沟遍布，土路狭窄，人车难行。1911年，改轨改线后的安奉铁路正式营运，铁路路基挤占了本就不宽敞的山上街一带路面。那时，这里南有铁道线阻挡，北有山体阻塞，中间仅有一条土道供行人通行。七道沟口至八道沟更因山而隔，无路可行。一幅百年前的老照片显示，七道沟至八道沟一段，铁道线是在近似峡谷般的山体中铺设的。
由于地势原因，丹东城区的东西向交通干线一直是一个短板。而早时的山上街，更是无法起到缓解交通压力、方便百姓出行的功能。1960年代末，因修建“战备路”，也为山上街改变模样迎来了契机。
1970年设计并建成的大沙河漫水桥，是“战备路”修建的序幕，打通了城区东部与蔡家沟、九道沟的道路。1971年10月，又利用九道河通往大沙河的废弃旧桥墩，修建了通乡桥，实现了城区与蔡家沟、九道沟口、青龙山、八道沟口的连接。同一年，东起八道桥，西至爱民沟口，全长1271米，宽6.5米的“战备路”主段建成。这一段路是一块难啃的硬骨头，在沈丹铁路和于家山、七道山之间狭小的丘陵蔓延地带，硬是向山体要路，并利用闲置的铁路复线，按时完成作业任务。“战备路”的建成，标志着“三号干线”全线开通指日可待。
7月2日，63岁、家住锦江馨苑小区的邓传军受访时说，“战备路”建成后，东部山区的居民欣喜地发现，自1972年1月1日起，公交公司新开了3路公交线路（现103路），出门难的问题得到解决。“小的时候，我住在蔡家沟，路修好后，公共汽车开进了蔡家沟、东尧一带，这时再去市里就比以前方便多了。”
2.历经数十年全线贯通
今日的“三号干线”东起东楼线，西至帽盔山岭，全长近万米。
关于修路背景，曾参与建设“三号干线”工程的马臣说：“城市西部通往漫水桥的道路狭窄，还有断头路，为了使城市北部地区道路畅通，有了建设‘三号干线’的想法。”
《丹东市志》记载，1964年，“三号干线”就有建设记录，但彼时还没有“三号干线”的概念。“战备路”的西段，由锦江山公园门口至当年的沈丹公路路口（现桃源立交桥），全长3008米，宽24米，是“山上街”最初的一段。这里日占时期被称为“山下町”，为“满铁”铁道舍主要驻地。1964年，投资近123万元重修，1970年为迎接“战备路”建设，局部路段填凹、取直、安装路边石。1985年，伴随八道桥建成，从六纬路铁道口至沈丹公路路口，拓宽8米，明沟改暗渠805米，削桃源山体土方37000立方米，砌护墙5689立方米，山上街方有今日的面貌。
“三号干线”的建设是分期分段的，其中，东段的施工难度最大。“难度主要体现在动迁量和工程量。”马臣说，东段施工时有山体的阻隔，这时就得开山取道，最后取走的土方将近30万立方米。“除了这两方面，雨季一来我们得排完水才能继续施工，施工中还涉及到铁路以及地下管线的铺设，这些都对道路的建设造成困扰。”
东段的建设中，在九道河入大沙河处修建新桥梁，弃用通乡桥，以方便道路取直，直通蔡家沟和东尧。至此，“战备路”退出历史舞台，统称山上街。
“三号干线”于1964年重修，后经几次扩建，2011年东尧桥建成，又将东西两头原有路面改扩建并入，此时，至贯通时前后建设达四十余年。
3.极大方便市民出行
“三号干线”的建成极大方便了城市北部居民出行，这一点，邓传军很有体会。“以前我住在蔡家沟的时候，想要去锦江山特别不方便。安奉铁路原来有两条线，一条被拆掉只剩下路基，上面撒着石子，坑坑洼洼特别不好走，但想走近路就得这么走。绕远的话需要经过八道沟桥洞，走县前街到六纬路铁道口，然后去锦江山，走哪条路都不方便。”后来，邓传军家先后搬至铁矿沟和锦江馨苑小区，出行较以前便捷些。“我1986年搬到了铁矿沟，那时山上街的路不宽，只能并排跑两辆车，旁边剩余的空间很小。1996年我搬到了现在的位置，这时路面也宽了，外出办事特别方便。”
初建时，“三号干线”并不宽。75岁、家住城隍庙小区的周淑芳回忆：“以前我在表厂上班，去单位必经山上街。那时我骑着自行车，交通畅通的话，需要20分钟；拥堵的话，得将近30分钟。那时路很窄，自行车一辆接着一辆，全挤在一起，前面的车倒了，后面也跟着倒。”
如今，“三号干线”的道路有20多米宽，虽不及“一号干线”和“二号干线”，但也凸显着主干道的功能。周淑芳说：“现在路面比以前宽了、干净了，给住在七道沟、八道沟、九道沟和于家的百姓带来很大便利。”（本文部分史料据《丹东市志》）
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1970年设计并建成的大沙河漫水桥，是“战备路”修建的序幕，打通了城区东部与蔡家沟、九道沟的道路。1971年10月，又利用九道河通往大沙河的废弃旧桥墩，修建了通乡桥，实现了城区与蔡家沟、九道沟口、青龙山、八道沟口的连接。同一年，东起八道桥，西至爱民沟口，全长1271米，宽6.5米的“战备路”主段建成。这一段路是一块难啃的硬骨头，在沈丹铁路和于家山、七道山之间狭小的丘陵蔓延地带，硬是向山体要路，并利用闲置的铁路复线，按时完成作业任务。“战备路”的建成，标志着“三号干线”全线开通指日可待。
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