一条长龙腾海上 东雷高速跨海湾

4月27日，通明海特大桥施工现场。 记者 张锋锋 摄
    湛江东海岛至雷州高速公路（简称东雷高速）是广东省重点交通建设项目，是湛江市“三环四通”大交通格局系统规划中“湾区外环”的一段。4月27日，湛江晚报报道组走进东雷高速公路建设现场了解到，项目工程正在如火如荼建设中，预计明年底全线建成通车。
    东雷高速
    东雷高速全长47.03公里，其中包含总长5.755公里的通明海特大桥。在建中的东雷高速起于湛江市东海岛民安镇，自东向西南走向，跨越通明海后进入雷州市沈塘镇，跨越湛江海湾桥连接线二期和粤海铁路，止于奋勇高新区，与湛徐高速相接，路线长约47.03公里（含连接线），其中主线35.83公里，东海岛贯岛连接线2.19公里，雷城连接线9.01公里，总建设用地面积为3495.5亩，总投资约51.773亿元。
    除跨海大桥（通明海特大桥）按双向六车道高速公路标准设计外，其余路段按双向四车道高速公路标准设计，全线设计速度为100公里/小时，预计明年底建成通车。
    进度
    全线路基基本拉通 预计2019年底建成
    当天，采访车在雷州市沈塘镇境内东雷高速建设沿线行驶，绿油油的农田与高高堆起的红土路基，构成一幅多彩的建设施工图。东雷高速公路管理中心相关负责人告诉记者，东雷高速项目分五个合同段同时加快建设。目前，开工累计完成投资约18亿元，约占总投资的35%。目前全线路基基本拉通，预计2019年底建成通车。
    “建成后，东海岛西部与雷州半岛将告别隔海相望的局面。”广东省南粤交通东雷高速公路管理中心项目负责人彭学军指出，东雷高速建成后将把东海岛与市内重要交通干线连接起来，助力东海岛钢铁、石化及配套产业发展，推动区域经济的快速发展。
    项目负责人还透露，除了东雷高速主线，届时东海岛贯岛连接线2.19公里和雷城连接线9.01公里，共计约11公里的公路实行开放式免费通行，实实在在惠及当地居民。
工作人员正在通明海特大桥主塔上进行施工。
    通明海特大桥
    通明海特大桥总长5.755公里，主桥为双塔双索面斜拉桥，跨径为146米+338米+146米的斜拉桥，塔高约121m，主桥宽38.5m，引桥宽33m。建成后，形如一个巨大竖琴横跨海面，壮阔又优美。通航按3000吨级海轮、单孔双向通航设计，主桥通航孔跨径338m。
    该大桥计划明年年中合龙，明年底将建成湛江第一长跨海大桥。届时，该桥将打通东海岛西南方向的海上通道，东海岛与雷州、奋勇高新区之间的交通车辆不再需要绕行疏港大道，行程时间将从80分钟缩短至30分钟以内，这三个区域进而成为真正意义上的“半小时交通圈”。
    现场
    上千工人日夜修筑“湛江第一长桥”
    采访车一路往南，来到位于通明海湾的tj3合同段，只见红树林满目翠绿，工程项目从陆地延伸至大海，蜿蜒的大桥横跨海面，气势恢宏。
    “这就是东雷高速项目的核心工程——通明海特大桥，建成后为湛江第一长跨海大桥。”东雷高速项目总工程师胡正涛介绍道。
    采访车沿钢铁建造的“s”型栈桥驶向通明海中央，沿途修建大桥的工人们各司其职，各种作业机器传出轰隆声，记者抬头仰望，一座钻石型主塔正在建造当中，巨大t字塔吊高耸入云，工人们正在高空中忙碌作业。隔海远眺，对岸东海岛tj2合同段的另一座主塔展露雄姿。轮船从尚未合龙的大桥中间海域驶过，划出一道长长的白浪。
    项目负责人介绍，通明海气象复杂多变，台风、雷暴等灾害性天气时有发生，对工程进度造成了极大考验。两岸工地上，上千工人全天24小时抢时施工。据了解，通明海特大桥正进行主塔施工。东、西主塔与施工计划保持同步，现已开始下横梁施工，预计8月完成主塔施工，预计明年年中完成大桥合龙。

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