聚焦民生成2018年交通最大亮点
2月24日，记者从2018年全市交通运输工作会议上了解到，2018年，我市将完成交通建设投资8.8亿元，高速公路通车里程将达到196.5公里以上；新改建普通国省干线公路70公里，新增一级公路8公里；农村公路建设里程314.413公里；力争完成港口吞吐量1.2亿吨。
一批交通重点项目提质增效
2018年，我市聚焦基础设施升级工程，着力打通几条交通“大动脉”。铁路和高速公路建设方面，协调推进商合杭高铁含山段加快建设，加快推进合巢马城际铁路、宁马高速公路改扩建、g329郑巢路等工作步伐。国省干线公路建设方面，构建“一江两岸”快速交通体系，力争s367马鞍山段、g347和县段改建工程尽快完工，加快s442博望段、s210和城段改建工程建设，积极推进s446澄湖路等前期工作。完成我市s105对接苏s340设立收费站工作。
水路方面，内河航运基础设施建设也齐头并进，2018年，我市将加快推进长江马鞍山段二期整治、裕溪河综合治理等重大水利工程；加强港口基础设施和长江沿岸砂石集散中心等集疏运体系建设，完成郑蒲港二期工程申报；持续推进与上海、合肥、舟山、太仓等港口的紧密合作。
2018年，我市将大力弘扬工匠精神，积极争取“品质工程”“旅游公路”示范创建，实践应用“品质工程”考核评价体系，巩固推广施工标准化，深入开展“品质工程推进年”活动，认真抓好公路水运示范项目建设。同时，贯彻落实交通运输部绿色公路理念，大力推广bim技术在公路水运工程中的应用，加快形成交通建设地方标准体系，全面提升工程建设管理水平。
“四好农村路”增进民生福祉
推进“四好农村路”建设对打好交通脱贫攻坚战至关重要。2018年，我市将在继续推进农村道路畅通工程的基础上，深入贯彻落实脱贫攻坚战略，以“两县一新区”为重点，精准施策、重点跟进，全面完成农村道路畅通工程既定任务。同时，强化农村道路畅通工程督查、指导及考核，开工实施“两县一新区”非建档立卡贫困村道路硬化工程。谋划启动后续建设工作，有序推动农村公路向全市较大自然村延伸。
农村道路要建好更要管好，2018年，我市将建立健全路长管理制度，建成县乡村三级路长体系。全面推广乡村道专管员制度，建立专管员“县统筹、乡管理、村监督”管理使用机制，鼓励采取政府购买服务方式招募专管员，着力破解乡村道管养力量短板。
2018年，我市农村公路养护管理也在积极探索更有效的方式。加大农村公路养护投入，探索推行“以奖代补”分配激励机制，将省补资金与养护成效和市、县财政养护资金投入相挂钩，逐步提高养护标准。建立健全农村公路应急响应机制，推行灾毁保险制度，通过政府向社会购买公共服务方式，整合政府和市场资源，切实提升农村公路抗灾抢修保通能力。
2018年，我市将以“实、安、绿、美”为重点，全面开展农村公路品质工程建设，加强农村公路质量安全监管，逐步完善附属设施建设，确保到2018年底，至少有一个示范县，每个县都要有示范乡镇、示范路。
公共服务实现普惠共享
2018年，我市更加关注全市公共服务的均衡发展，在深入践行公交优先发展理念上，大力推动“优先发展公共交通示范城市（县）”创建工程，明确公交路权优先，加快城市公交专用道建设。同时，推进一卡通互联互通，逐步实现城市公共交通在城市建成区和郊区范围全覆盖，不断提升公共交通出行分担率。建设公共（公交）停车场6个。
2018年，我市将有序推进全域马鞍山公交一体化建设，统筹推进城市公交、城乡公交、农村客运均衡发展、一体化发展和融合发展，推动农村客运班线公交化改造、公司化运营，力争县城20公里范围内农村客运线路公交化运行率达到50%以上。进一步放大马鞍山长江高速公路大桥对本地小型客车减免政策效用，加大etc推广应用。
我市还将加快县乡村三级物流网络建设，推广“农村货运班线”模式和农村物流发展典型经验。全面推动邮政乡镇网点、“快递+”特色农产品和“一地一品”项目建设，开展快递服务现代农业示范基地建设，确保农村货物“运得通、运得畅”。
以绿色交通理念打赢污染防治战
2018年，我市在绿色交通方面也提出了自己的想法，倡导推广生态驾驶、节能操作、绿色驾培，推动“互联网+共享经济+共享交通”模式发展，满足个性化、差异化、环保高效出行需求。
2018年，我市继续加强港口枢纽、岸线、道路等交通运输领域资源集约利用，广泛推广应用太阳能等节能设备和节能环保新型技术，鼓励交通环保技术与管理创新。积极推广新能源和清洁能源车船应用，降低行业平均能耗，加快淘汰老旧运输车船，确保新增公交车中新能源车占比60%以上。
2018年，我市将加强绿色基础设施建设，推行规划、设计、建设、运营、养护全流程绿色发展理念，推进路域环境整治，坚决抓好节能减排和大气污染综合防治。新增高速公路、国省道绿化长度87公里，面积461公顷；县乡道路绿化84公里，面积236公顷。落实长江经济带船舶污染防治三年专项行动，强化营运车船污染排放源头管控，推进靠港船舶使用岸电，加快船舶和港口污染物接收、转运、处置设施建设，持续加强建设污染、港口扬尘和汽车维修废弃物治理。
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